ردیاب شخصی

ردیاب شخصی :

ردیابهای قابل حملی هستند که در سایز کوچکی طراحی و تولید شده اند که برای ردیابی در موارد زیر مورد استفاده قرار میگیرد :

1- ردیابی کودکان

کودکان شما عزیزترین افراد خانواده شما هستند. شما نگران هستید که کجا هستند و یا چرا دیر برگشتند، چه جاهایی رفتند و … . بوسیله این ردیابها میتوانید ببشتر نگرانی های خود را کم کنید و از این نظر آسوده باشید.

2- ردیاب شخصی ورزشکاران

3- ردیابی سالمندان و افراد مریض دارای فراموشی و آلزایمر

سالمندان بدلیل بالا رفتن سن ممکن است فراموشی بگیرند و مسیر خانه رو گم کنند. با ردیاب اشخاص میتوانید محل دقیق پدر یا مادرتان را بدانید

4- ردیابی کارمندان و بازار یابان

برای نظارت بهتر و دقیق تر بر عملکرد کارمندان

 

shakhsi21

id302_4i

DIG_657822

ردیاب|ردیاب خودرو|ردیاب گوشی|ردیاب شخصی|جی پی اس|ردیاب ماشین

ردیاب در موارد اورژانسی

کاربرد ردیاب در موارد اضطراری و اورژانسی(sos)

سانحه هیچگاه خبر نمی کند. گاها ممکن است در جاده تنها بوده و اتفاقات ناگواری برای خود و خانوادیمان رخ دهد. ممکن است خودرو خراب شده، مورد هجوم دزدها قرار بگیرد و یا مشکل قلبی یا جسمی اتفاق بیفتد که باید سریعا فردی را با خبر سازیم.

بهترین کار در این مواقع چیست؟

مواقع اضطراری

ردیابهای نسل جدید که داخل خودرو نصب میگردند، دکمه ای کمک اضطراری دارند که در مواقع اضطراری میتواند کمک خوبی برای ما باشد.

شما می توانید آن را در جایی که قابل رویت نباشد جاسازی کرده و در مواقع ضروری آن را فشار دهید.
حال با فشردن دکمه کمک اضطراری چه اتفاقی رخ می دهد؟
شما هنگام نصب ردیاب خودرو میتوانید 5 شماره را برای دستگاه تعریف کنید. زمانی که دکمه کمک را فشار می دهید به صورت اتوماتیک پیغامی شامل موقعیت شما و درخواست کمک شما به شماره های تعریف شده ارسال می گردد و از آنها در خواست کمک می کند. بدین ترتیب دریافت کنندگان پیغام از وضعیت و موقعیت جغرافیایی شما مطلع شده و می توانند اقدامات لازم جهت امدادرسانی را انجام دهند.
ردیاب خودرو|ردیاب ماشین|ردیاب گوشی|ردیاب شخصی|ردیاب|جی پی اس

کوچکترین ردیاب دنیا

کوچکترین ردیاب دنیا

کوچکترین ردیاب دنیا به صورت یک حلقه است که غیر قابل برش بوده و برای ردیابی افراد مجرم و تحت تعقیب استفاده می شود.ای ردیاب به دور پای افراد قفل میگردد که در صورت فرار کردن مجرم میتوانند فرد را از طریق ماهواره های جی پی اس ردیابی کنند. این ردیاب در ایالات متحده آمریکا مورد استفاده قرار گرفته است .

ردیاب برای ردیابی دزدها

ردیاب تزریقی

مورد دوم کوچکترین ردیاب دنبا به صورت یک چیپ است که در داخل یک کپسول کوچک قرار گرفته و به زیر پوست بازوی افراد تزریق می شود. طول این ردیاب 5 سانتیمتر و قطر آن 2 سانتیمتر است. این ردیاب علاوه بر موقعیت شخص علایم حیاتی او را هم برسی می کند و در صورت بروز خطر موقعیت شخص را به یک مرکز اورژانس ارسال می کند. همچنین در موارد نظامی در جاهای مختلف بدن اشخاص جاسازی میشود و به صورت دائم موقعیت فرد را به یک مرکز کنترل گزارش می کند.

ردیاب زیر پوستی (ردیاب تزریقی)

ردیاب خودرو|ردیاب ماشین|ردیاب شخصی|ردیاب گوشی

ماهواره گلوناس چیست

گلوناس نوعی سیستم هدایت ماهواره‌ای است که توسط کشور روسیه ساخته شده و می‌تواند جایگزین و مکملي براي سيستم جی‌پی‌اس امريكا و نمونه‌های دیگر آن در اروپا با نام سیستم موقعیت‌یاب گالیله و سیستم هدایت قطب‌نما در چین باشد. ارتش روسیه ابتدا با هدف تشخیص موقعیت زمانی و تعيین سرعت به منظور هدایت موشک‌های بالستیک، گلوناس را راه‌اندازی کرد. در واقع گلوناس نسل دوم سیستم هدایت ماهواره‌ای روسیه است. نسل اول این سیستم، تسیکلون نام داشت و حدودا یک یا دو ساعت زمان نیاز داشت تا با پردازش سیگنال‌ها بتواند موقعیت دقیق را تشخیص دهد، اما هم اکنون به محض اینکه گیرنده، سیگنال ماهواره‌ای را دریافت می‌کند، بلافاصله موقعیت دقیق مشخص می‌شود. شاکله اصلی گلوناس را بیست و چهار ماهواره تشکیل می‌دهد. بیست و یک ماهواره برای انتقال سیگنال‌ها و سه ماهواره دیگر به عنوان ماهواره‌های یدک در مدار قرار دارند. از پنجم مارس 2010 سیستم گلوناس بیست و سه ماهواره دارد که هجده ماهواره آن فعال بوده، سه ماهواره در فاز عملیاتی و دو ماهواره دیگر هم در حال نگهداری و تعمیر مي‌باشد. این سیستم نیاز به هجده ماهواره برای پوشش تمام خاک روسیه و بیست و چهار ماهواره برای پوشش کل زمین دارد. گلوناس امکان دستیابی به مختصات اجسام متحرک و ثابت روی زمین را فراهم می‌سازد. علاوه بر کاربردهای نظامی، این سیستم می‌تواند به شهروندان عادی در تمام نقاط دنیا نیز خدمات دهد.

پیشینه طرح
ساخت این سیستم از سال 1982 آغاز شد و هر چند پیشتر در سال 1976 طرح‌ریزی یک سیستم هدایت جهانی با نام اوراگان در دستور کار قرار داشت، اما بعدها به گلوناس تغییر نام داد. سال 1982 اولین ماهواره به نام کاسموس1413 پرتاب شد و قرار بود تا پایان سال 1995 هر 24 ماهواره در مدار قرار گيرند. برای پشتیبانی مالی این طرح سالانه بالغ بر60 میلیون دلار برای پرتاب حدود 8 ماهواره هزینه می‌شد، اما در پایان دهه 90 میلادی به علت کمبود بودجه، این سیستم ناتمام رها شد و سرانجام تا سال 2001 تنها شش ماهواره در مدار قرار گرفته بود. از سال 2003 این سیستم بازسازی شد و بودجه آن 27 میلیارد روبل تعیين گشت. متصدی این نوسازی سرگئی ایوانوف، معاون اول نخست وزیر روسيه بود. در مارس 2008 تصویب شد که تا آخر سال، این سیستم سراسر خاک روسیه را پوشش دهد و تا سال 2010 تمام کره زمین را در‌برگیرد.

جنگ قفقاز و لزوم پیگیری طرح
دولت فدراسیون روسیه مبلغ 67 میلیارد روبل (1دلار تقریبا برابر 25,5 روبل است) به طور تکمیلی برای تامین برنامه‌های سیستم ردیابی گلوناس روسی تخصیص می‌دهد. بر اساس ارزیابی کارشناسان، ماهواره‌های این سیستم بايد دو برابر شود تا بتواند با سیستم آمریکایی جی‌پی‌اس رقابت کند. احتمالا تجهیز ارتش روسیه به سیستم‌های ردیابی پس از مناقشه در اوستیای جنوبی و آبخازیا یکی از عوامل اساسی در این اقدام دولت به حساب می‌آید. پیش از هر چیز به گفته سرگئی ایوانوف، معاون نخست وزیر روسیه این مبلغ در جهت افزایش تعداد ماهواره‌ها طی سه سال اخیر صرف خواهد شد. برخی از ژنرال‌های روسی معتقدند که جنگ، فرصتی برای ارزیابی ناکارآمدی‌ها و کمبودهای نیروهای نظامی روسیه پدید آورد و تجهیزات، فرماندهی و کنترل تاکتیکی در این مقوله جای می‌گیرند. ژنرال ولادیمیر شمنف، فرمانده کل بخش خدمات و آموزش نظامی نیروهای مسلح روسیه اعلام کرده است که نیروی نظامی روسیه در حال توسعه برنامه‌های آموزش نظامی جدید مي‌باشد که طی آن از تجارب به دست آمده در مناقشه‌های اخیر از جمله جنگ گرجستان در اوت 2008 استفاده می‌شود.
جنگ پنج روزه مشکلات جدی تجهیزات ارتش روسیه را آشکار ساخت. در آن زمان یگان‌های روسیه، برخلاف نیروهای مسلح گرجستان سیستم‌های ارتباطاتی، تجسسی و هدف‌گیری مناسبی در اختیار نداشتند. افسران روسی، طی دیداری با مدويديف اعلام كردند که ارتش گرجستان را از لحاظ تجهیزات برتر از خود یافته‌اند. مدويديف چنین نتیجه‌گیری نمود که برای رفع این نقطه ضعف، برنامه تجهیز تسلیحاتی روسیه یک نیاز اضطراری است. جنگ گرجستان، احساس نیاز روسیه برای دسترسی به سیستم ناوبری ماهواره‌ای گلوناس را آشکار ساخت چرا که واحدهای روسی سیستم تجسس و شناسایی ضعیفی در بخش ماهواره و وسایل نقلیه بدون سرنشین دارند و این امر موجب شده تا دید محدودی از صحنه نبرد داشته باشند؛ مواردی از هدف‌گیری غیر دقیق توسط توپخانه و سیستم‌های کاتیوشا نیز دیده شده است.
به دنبال این مسأله، مدويديف دستور داد که اوضاع به سرعت مورد ارزیابی قرار گرفته و هزینه‌های مربوط به بخش نظامی با آنچه که در عمل برای حل این مشکلات لازم است، مورد مطابقت قرار بگیرد. تنها برای برنامه گلوناس، بودجه مربوطه تا 67 میلیون روبل افزایش خواهد یافت. اولویت‌بندی‌های مزبور، مشکلات جدی تأمین مالی اصلاحات نظامی را آشکار می‌سازد. میخائیل بابیچ، معاون کمیته امور دفاعی در مصاحبه با ایزوستیا گفت: ما هنوز درباره افزایش تأمین مالی حرفی نمی‌زنیم، بلکه تنها درباره بهینه‌سازی منابع مالی در چارچوب آنچه در گذشته اختصاص داده شده بود، بحث کردیم. ما باید اولویت‌بندی‌ها را مشخص کرده و آنچه را که ارتش لازم دارد، از قبیل تجهیزات تجسسی، مخابراتی و هدف‌گیری خریداری کنیم.
به اين ترتيب در بخش غیر‌نظامی و استفاده شهروندان نیز تحول چشمگیری در تسهیل امور رخ خواهد داد. گنادی کراسنیکوف، رییس بخش میکرو‌الکترونیک شركت “سیترونیکس” (طراح دستگاه‌های میکروالکترونیکی از جمله دستگاه‌های گیرنده گلوناس) معتقد است بهره‌برداري كامل از سیستم گلوناس می‌تواند به اندازه محسوسی بر احیای سریع بخش‌های الکترونیکی داخلی تاثیر گذارد. دمیتری زنامنسکی، مدیر روابط عمومی کمپانی “آنگستروم” یکی دیگر از تولیدکنندگان تجهیزات الکترونیکی روسیه تصمیم تخصیص اعتبارات تکمیلی را صحیح نامید. اما به اعتقاد وی بدون دستگاه‌های ردیاب موردنیاز کاربردان افزایش تعداد ماهواره‌های سیستم گلوناس بی‌ثمر خواهد بود. به گفته او موسسات سازنده، این دستگاه‌ها را عملا با بودجه خود تولید می‌کنند و برای این منظور از وام‌های بانکی استفاده می‌نمایند. البته در ماه مي سال جاری ميلادي تصمیم گرفته شد که جهت حمایت از تولیدکننده، مکانیزمی جهت ارائه يارانه و تخصیص وام تصویب شود اما تاکنون این مکانیزم ایجاد نشده است. پیشتر آژانس فدرال فضایی روسیه اعلام كرده بود که سیستم گلوناس تا سال 2011 از لحاظ دقت تعیین مختصات با سیستم آمریکایی جی‌پی‌اس مطابقت خواهد کرد و دقت کار سیستم گلوناس جهت استفاده اشخاص غیر نظامی تا یک متر خواهد بود. سیستم آمریکایی جی‌پی‌اس در حال حاضر با چنین دقتی کار می‌کند. تا سال 2011 بعد از اتمام در مدار قرار دادن ماهواره‌های جدید “گلوناس-کا” با طول عمر 10 سال، این سیستم کاملا مطابق جی‌پی‌اس عمل خواهد کرد و دریافت‌کنندگان گلوناس می‌توانند با دو استاندارد گلوناس و جی‌پی‌اس کار کنند.
از آنجا که بخش قابل توجهی از درآمد‌های روسیه از فروش تسلیحات و یا انتقال تکنولوژی است، در زمینه سیستم گلوناس نیز بازار خوبی برای روس‌ها در هند فراهم شده است. معاون نخست وزیر روسیه در اين خصوص تصريح كرد که روسیه و هند توافقنامه‌ای در‌ خصوص دریافت سیگنال فوق دقیق سیستم گلوناس در اهداف دفاعی را امضا کردند که به نوبه خود منحصر بفرد است. ایوانوف گفت: ما توافقنامه‌های استفاده از سیستم گلوناس را امضا کردیم از جمله در خصوص راه‌یابی به بازار جهت اجرای تجاری این سیستم بعبارت دیگر تولید دستگاه‌های ذی‌ربط و توافقنامه دوم در راستای استفاده از سیگنال گلوناس در اهداف دفاعی است. به گفته معاون نخست وزیر روسیه، مسکو در این زمینه با ده‌ها کشور توافقنامه امضا کرده اما فقط با هند توافقنامه تضمین‌کننده دریافت سیگنال فوق دقیق را منعقد نمود که تاکیدی بر شراکت استراتژیکی دو کشور است.

سیستم موقعیت‌یاب جهانی (جی‌پی‌اس)
جی‌پی‌اس یا سیستم موقعیت‌یاب جهانی، یک سیستم راهبری و مسیریابی ماهواره‌ای است که از شبکه‌ای با حداقل ۲۴ ماهواره تشکیل شده است. این ماهواره‌ها به سفارش وزارت دفاع ایالات متحده ساخته و در مدار زمین قرار داده شده‌اند. جی‌پی‌اس در ابتدا برای مصارف نظامی تهیه شد ولی از سال ۱۹۸۰ استفاده عمومی از آن آزاد و آغاز شد. خدمات این مجموعه در هر شرایط آب و هوایی و در هر نقطه از کره زمین در تمام شبانه‌روز در دسترس است و استفاده از آن رایگان مي‌باشد. قطب‌نماهایی که با نیروی مغناطیسی زمین جهت‌یابی می‌‌کنند، به تدریج جای خود را به گیرنده‌های جی‌پی‌اس خواهند داد. جی‌پی‌اس، سامانه‌ای است که به کمک گروهی از ماهواره‌ها جهت‌یابی می‌‌کند. ماهواره‌هایی که هرکدام در مدارهای خود به دور زمین در گردشند، با ایستگاه‌های ویژه‌ای بر روی زمین در تماس هستند و همواره موقعیت آن‌ها در فضا مشخص است. دستگاه گیرنده جی‌پی‌اس شما، با ارتباط با تعدادی از این ماهواره‌ها، فاصله شما را تا آنها تعین می‌‌کند و سپس موقعیت دقیق شما روی زمین بدست می‌‌آید.
در واقع اساس کار این سامانه، فرستادن سیگنال‌های رادیویی با فرکانس بالا و به طور پیوسته است که زمان و مکان ماهواره را نسبت به زمین مشخص می‌‌کند و یک گیرنده جی‌پی‌اس روی زمین، با گرفتن این اطلاعات از سه ماهواره یا بیشتر، آنها را پردازش می‌‌کند و موقعیت کاربر را در هر نقطه زمین، در هر ساعتی از شبانه روز و در هر وضعیت آب و هوایی به او نشان می‌‌دهد. با چندین اندازه‌گیری متعدد، گیرنده به محاسبه سرعت، مدت زمان سفر، فاصله شما تا مقصد، مختصات جغرافیایی (طول و عرض جغرافیایی و ارتفاع از سطح دریا)، زمان طلوع و غروب خورشید و ماه (در تقویم نجومی)، تعداد ماهواره‌ها، زمان محلی و … می‌‌پردازد و آن را در اختیار کاربر قرار می‌‌دهد. به طور میانگین، هشت ماهواره از 24 ماهواره، در اطراف هر نقطه از کره خاکی که باشید در آسمان گشت می‌‌زنند. هرچه گیرنده شما به ماهواره‌های بیشتری وصل شود، اطلاعات دقیق‌تری را برای شما محاسبه می‌‌کند. جی‌پی‌اس، در ابتدا تنها استفاده نظامی داشت، ولی از سال 1980 به بعد تصمیم گرفته شد تا از آن در فعالیت‌های غیر نظامی هم استفاده شود؛ تا جایی که امروزه حتی در ماهی‌گیری و شکار هم مورد استفاده قرار می‌‌گیرد.
سیستم تعیین موقعیت جهانی جی‌پی‌اس متشکل از 24 ماهواره است که در ارتفاع 20000 کیلومتری از سطح زمین قرار دارند و در 6 مدار که در هر كدام 4 ماهواره قرار داد و با زاویه میل 55 درجه و دوره ساعتی 12 ساعته در گردش هستند. ۲۴ عدد ماهواره جی‌پی‌اس در مدارهایی به فاصله ۲۴۰۰۰ هزار مایل از سطح دریا گردش می‌کنند. هر ماهواره دقیقاً طی ۱۲ ساعت یک دور کامل بدور زمین می‌‌گردد. سرعت هر یک ۷۰۰۰ مایل بر ساعت است. این ماهواره‌ها نیروی خود را از خورشید تأمین می‌کنند. همچنین باتری‌هایی نیز برای زمان‌های خورشید‌گرفتگی و یا مواقعی که در سایه زمین حرکت می‌کنند به ‌همراه دارند. راکت‌های کوچکی نیز ماهواره‌ها را در مسیر صحیح نگاه می‌دارد. به این ماهواره‌ها، ناواستار نیز گفته می‌شود. برخی از مشخصه‌های جالب این سیستم عبارتند از:
– اولین ماهواره جی‌پی‌اس در سال ۱۹۷۸ یعنی حدود ۳۵ سال پیش در مدار زمین قرار گرفت.
– در سال ۱۹۹۴ شبکه ۲۴ عددی ناواستار تکمیل گردید.
– عمر هر ماهواره حدود ۱۰ سال است که پس از آن جایگزین می‌گردد.
– هر ماهواره حدود ۱۰۰۰ کیلوگرم وزن دارد و طول باتری‌های خورشیدی آن ۵.۵ متر است.
– انرژی مصرفی هر ماهواره، کمتر از ۵۰ وات است.

مقایسه سیستم روسی و سیستم آمریکایی
در جی‌پی‌اس تمامی کدها برای هر ماهواره منحصر به فرد و یگانه می باشند، در صورتی که در سیستم گلوناس کد یگانه‌ای برای تمامی ماهواره‌های سیستم به‌کار برده می‌شوند. برای استفاده‌کنندگان شخصی و غیرنظامی دقت قابل دستیابی از طریق گلوناس نسبت به دقت‌های ارایه شده توسط سیستم جی‌پی‌اس بیشتر است زیرا خطای عمدی اس‌ای در مورد ماهواره‌های گلوناس ارسال نمی‌شود. (در واقع اس‌ای خطایی عمدی است که توسط وزرات دفاع آمریکا از طریق ایجاد خطا در ساعت ماهواره (نوع 8) و ایجاد خطا در اطلاعات مداری (نوع 3) در سیستم جی‌پی‌اس قرار گرفته است و فعالیت این پدیده از 25 مارس 1990 آغاز شد و ماهواره‌های بلوک دوم را تحت تأثیر قرار داد البته استفاده‌کنندگان مجاز از گیرنده‌های مخصوصی که قادر به حذف این اثر هستند، استفاده می‌کنند. به اين ترتيب براي استفاده‌کنندگان غیرمجاز سیستم، دقت تا 100 متر (در سطح) و 156 متر (ارتفاعی) کاهش مي‌يابد. دولت آمریکا تصمیم گرفت که از اول می 2000 این اثر را از روی سیستم بردارد و از این تاریخ به بعد مشاهدات و اندازه گیری‌های جی‌پی‌اس با دقت بالاتری برای استفاده کنندگان غیرمجاز سیستم امکان‌پذیر شد.)
به دلیل اینکه باند فرکانسی سیستم گلوناس وسیع تر از سیستم جی‌پی‌اس است تداخل امواج ناشی از تشعشعات مغناطیسی جو زمین بسیار زیاد‌تر است لذا برای کاهش وسعت باند فرکانسی، طرح فرکانس انتقالی خاصی برای ماهواره‌های گلوناس پیش‌بینی و اجرا می‌شود. هم چنین زمان جی‌پی‌اس با زمان یو‌تی‌سی یا زمان اتمی و جهانی واشنگتن مرتبط است و زمان گلوناس با زمان اتمی ایستگاه مسکو یا یو‌تی‌سی‌اس‌یو ارتباط دارد که این اختلاف می‌تواند به چندین میکرو‌ثانیه نیز برسد. دو سیستم برای مقاصد نظامی طراحی شده‌اند. معایب سیستم جی‌پی‌اس در مقابل سیستم مشابه روسی عبارتند از:
– اجرای خطای عمدی اس‌ای بر روی ماهواره‌ها
– اطلاعات مداری منتشر شده ماهواره‌ها در جی‌پی‌اس هر ساعت به روز می‌شود ولی در سیستم روسی هر 30 دقیقه به روز می‌شود.
اکثر یا تمام هواپیماهای روسی که در کشور ما نیز پرواز می‌کنند نظیر توپولف 154، آنتونوف و ایلیوشین نیز از این سیستم پیشرفته روسی استفاده می‌کنند.

جمع‌بندي
کارشناسان معتقدند تحلیل عملیات نظامی اخیر ارتش روسيه طی جنگ پنج روزه در قفقاز در افزایش اعتبار مالی گلوناس بی‌تاثیر نبوده است. یکی از اعضای آکادمی امور فضانوردی روسیه می‌گوید: مسئله تکمیل مالی برنامه گلوناس مدت‌هاست که مطرح شده اما رقم تصویب شده بیش از انتظار بود. این مسئله بعد از جنگ اخیر حاکی از تمایل مقامات روسيه جهت تسریع در تجهیز ارتش به سیستم‌های جهانی ردیابی است. اين كشور نتوانست در اوستیای جنوبی از تسلیحات فوق مدرن استفاده كند چرا که برای این منظور باید سیستم ماهواره‌ای مستقر مي‌نمود و ردیابی ماهواره‌ای برای نیروهای مسلح عملا وجود نداشت. بر اساس همین گفته‌ها می‌توان به این نتیجه رسید که روسیه در پیشبرد اهداف امنیتی و نظامی خود خواهان استقلال از دیگر قدرت‌ها و تکنولوژی‌های آنهاست و به همین منظور در پی احیای سیستم گلوناس، با سرعتی بیشتر از زمان شوروی است.

ردیاب|ردیاب خودرو|ردیاب گوشی|ردیاب شخصی|ردیاب ماشین

ماهواره gps چیست

سامانهٔ موقعیت‌یابی جهانی یا جی‌پی‌اس (به انگلیسی: Global Positioning System) (با نماد اختصاری GPS) منظومه‌ای از ۲۴ ماهواره است که زمین را دور می‌زند و در هر مدار ۴ ماهواره قرار دارد و توسط وزارت دفاع ایالات متحده پشتیبانی می‌شود. راکت‌های کوچکی نیز ماهواره‌ها را در مسیر صحیح نگاه می‌دارد. به این ماهواره‌ها نوستار (NAVSTAR) نیز گفته می‌شود. جهت شناسایی موقعیت جغرافیایی آنها بین ۱۰ تا ۱۰۰ متر امکان‌پذیر می‌سازد. این ماهواره‌ها از محاسبات ریاضی ساده‌ای برای پخش اطلاعات استفاده می‌کنند که به عنوان طول و عرض و ارتفاع جغرافیایی، توسط گیرنده‌های زمین ترجمه شده‌اند. جی‌پی‌اس در تمام شرایط به‌صورت ۲۴ ساعت در شبانه‌روز و در تمام دنیا قابل استفاده‌است، و هیچ‌گونه بهایی بابت این خدمات اخذ نمی‌شود. ماهواره‌های جی‌پی‌اس، هر روز دو بار در یک مدار دقیق دور زمین می‌گردند و سیگنال‌های حاوی اطلاعات را به زمین می‌فرستند.

معرفی چی پی اس:

جی پی اس یا پروژه دوازده میلیارد دلاری و فوق سری وزارت دفاع آمریکا بود که بعد از سقوط یک هواپیمای مجهز به این سیستم در خاک روسیه در زمان جنگ سرد لو رفت ، و از آن پس استفاده از آن رای عموم آزاد اعلام شد ! بطور خلاصه سیستم GPS
شامل یک ایستگاه زمینی اصلی و ۲۴ ماهواره استکه در ۶ مدار و هر مدار ۴ ماهواره تمام سطح کره زمین را پوشش میدهند ۳ ماهواره هم بصورت استدبای آنها را پشتیبانی میکنند . هر ماهواره در ۲۴ ساعت دوبار مدار خودرا طی میکنه ، بنا براین گفته میشود که نقطه کوری روی زمین نداره

اساس کار جی پی اس بتعریف خیلی ساده اینه که ماهواره امواج رادیویی ارسال میکنه و گیرنده آنها را دریافت و زمانی را که سیگنال طی کرده تا به گیرنده برسه محاسبه میکنه و مسافت را تعیین میکنه . ولی عملا موضوع کمی پیچیده تر از این تعریفه ، چون اگر فرض کنیم که سرعت انتشار امواج ثابت باشه ، زمان طی شده و دقت آن خیلی تعیین کننده است ، و برای تعیین یک نقط روی زمین بایستی همزمان سه ماهواره را رصد کنیم و سیگنال هر سه را همزمان داشته باشیم ، و اگر ارتفاع از سطح دریا را هم بخواهیم ، بایستی ماهواره چهارم را نیز همزمان رصد کنیم

شاید ساده ترین و بهترین تعریفی که بتونیم برای این سیستم بکنیم این باشه
اگر ما تمام سطح کره زمین را مثل صفحه شطرنج خط کشی کنیم و بصورت مربع هایی به ابعاد یک متر دربیاوریم ، در GPS برای هرمربع یک آدرس وجود داره !! فوق العاده نیست !! وشاید خیلی بیشتر تعجب کنید وقتیکه گفته میشه که در Advaced GPS برای هر سانتیمتر مربع یک آدرس وجود داره !! و کار دستگاه جی پی اس پیدا کردن این آدرس هاست
طول عمر مفید این ماهواره ها هفت سال ونیم است ، که بعد از آن بایستی بتدریج جایگزین شوند ، سه ماهواره استندبای در حالت گردش هستند که در صورت خرابی یکی از ماهوار ها سریعا جایگزین میشوند . همزمان با وارد مدار شدن ماهواره های جدید امکانات بیشتری نیز اضافه میشود
از آنجا که تمام این سیستم آنحصارا در اختیار آمریکاست ، و در مواقع بحرانی مثل جنگ عراق ، آمریکا برخی و یا تمام امکانات آنرا برای عموم قطع میکنه ، اروپایی ها بفکر را اندازی یک سیستم مشابه افتاده اند که احتمالا در آینده نزدیک شاهد ورژن اروپایی جی پی اس نیز خواهیم بود ، کشور آلمان یکی از پشنهاد دهندگان و فعالان ای پروژه اروپایی است
مطمئنا بتدریج استفاده از GPS نیز مانند خیلی از وسایل دیگر ازقبیل موبایل ، کامپیوتر …همگانی خواهد شد

جی‌پی‌اس یا سیستم موقعیت‌یاب جهانی (Global Positioning Systems)، یک سیستم راهبری و مسیریابی ماهواره‌ای است که از شبکه‌ای با حداقل ۲۴ ماهواره تشکیل شده است. این ماهواره‌ها به سفارش وزارت دفاع ایالات متحده ساخته و در مدار زمین قرار داده شده‌اند. جی‌پی‌اس در ابتدا برای مصارف نظامی تهیه شد ولی از سال ۱۹۸۰ استفاده عمومی آن آزاد و آغاز شد.
خدمات این مجموعه در هر شرایط آب و هوایی و در هر نقطه از کره زمین در تمام شبانه‌روز در دسترس است و استفاده از آن رایگان است.
علاوه بر جی‌پی‌اس، دو سیستم کمابیش مشابه دیگر نیز وجود دارد: سیستم گلوناس که دولت شوروی ساخته و اکنون به‌دست کشور روسیه اداره می‌شود و سیستم گالیله که کشورهای اروپائی آن را برای وابسته نبودن به سیستم آمریکائی جی‌پی‌اس ساخته اند.

قطب نماهایی که با نیروی مغناطیسی زمین جهت یابی می‌‌کنند، به تدریج جای خود را به گیرنده‌های جی‌پی‌اس خواهند داد؛ جی‌پی‌اس، سامانه‌ای است که به کمک گروهی از ماهواره‌ها جهت یابی می‌‌کند. ماهواره‌هایی که هرکدام در مدارهای خود به دور زمین در گردشند؛ این ماهواره‌ها با ایستگاه‌های ویژه‌ای بر روی زمین در تماس اند و همواره موقعیت آن‌ها در فضا مشخص است. دستگاه گیرندهٔ جی‌پی‌اس شما، با ارتباط با تعدادی از این ماهواره ها، فاصلهٔ شمارا تا آن‌ها تعین می‌‌کند و سپس موقعیت دقیق شما روی زمین بدست می‌‌آید.
در واقع اساس کار این سامانه، فرستادن سیگنال‌های رادیویی با فرکانس بالا و به طور پیوسته است که زمان و مکان ماهواره را نسبت به زمین مشخص می‌‌کند و یک گیرندهٔ جی‌پی‌اس روی زمین، با گرفتن این اطلاعات از سه ماهواره یا بیشتر، آن‌ها را پردازش می‌‌کند و موقعیت کاربر را در هر نقطهٔ زمین، در هر ساعتی از شبانه روز و در هر وضعیت آب و هوایی به او نشان می‌‌دهد.
با چندین اندازه گیری متعدد، گیرنده به محاسبهٔ سرعت، مدت زمان سفر، فاصلهٔ شما تا مقصد، مختصات جغرافیایی (طول و عرض جغرافیایی و ارتفاع از سطح دریا)، زمان طلوع و غروب خورشید و ماه (در تقویم نجومی)، تعداد ماهواره ها، زمان محلی و … می‌‌پردازد و آن را در اختیار کاربر قرار می‌‌دهد. به طور میانگین، هشت ماهواره از ۲۴ ماهواره، در اطراف هر نقطه از کرهٔ خاکی که باشید در آسمان گشت می‌‌زنند.
هرچه گیرندهٔ شما به ماهواره‌های بیشتری وصل شود، اطلاعات دقیق تری را برای شما محاسبه می‌‌کند. جی‌پی‌اس، در ابتدا تنها استفادهٔ نظامی داشته است، ولی از سال ۱۹۸۰ به بعد تصمیم گرفته شد تا از آن در فعالیت‌های غیر نظامی هم استفاده شود ؛ تا جایی که امروزه حتی در ماهی گیری و شکار هم مورد استفاده قرار می‌‌گیرد. این ماهواره‌ها به سفارش وزارت دفاع ایالات متحده ساخته و در مدار زمین قرار داده شده‌اند.

سیستم تعیین موقعیت جهانی GPS متشکل از ۲۴ ماهواره است که درارتفاع ۲۰۰۰۰ کیلومتری ازسطح زمین قراردارند ودر ۶ مدار که هرمدار ۴ ماهواره قرارداد وبا زاویه میل ۵۵ درجه وپر یود ساعتی ۱۲ ساعته درگردشند .
هرماهوارهGPS دوموج با دو فرکانس درباند امواج الکترومغناطیسی (L1, L2 ) ارسال می کند موج L1 با فرکانس۱۵۷۵ MHZ و موج L2 با فرکانس۱۲۲۷ MHZ می باشد.

دستگاه جی‌پی‌اس یک رایانه کوچک است که جهت انجام امور خاصی برنامه ریزی شده‌است. بنابراین این رایانه با داشتن مختصات شما می‌تواند کارهای دیگری هم انجام بدهد. مثلا می‌تواند زمان طلوع و غروب خورشید را در موقعیت شما بگوید. همچنین زمان طلوع و غروب ماه. شاید خیلی جالب باشد ولی جی‌پی‌اس می‌تواند زمان باقیمانده برای رسیدن به مقصد مورد نظر را با توجه به سرعت شما محاسبه کند. همچنین میانگین سرعت شما، بیشترین سرعت، میانگین سربالایی و سرازیری مسیر، سرعت عمودی، موقعیت منطقه از نظر شکار و ماهیگیری و شکار در هر نقطه جهان، محاسبه مساحت یک نقطه ناشناخته و بر گرداندن شما از مسیر آمده را نیز می‌تواند انجام دهد.
پیشینه چی پی اس:

اولین ماهواره جی‌پی‌اس در سال ۱۹۷۸ با موفقیت به فضا پرتاب شد. هدف اصلی و اولیه از طراحی جی‌پی‌اس، اهداف نظامی بوده، اما از سال ۱۹۸۰ به بعد برای استفاده‌های غیرنظامی نیز در دسترس قرار گرفت. در سال ۱۹۹۴ تمامی ۲۴ ماهواره در مدار زمین قرار گرفت.
مشخصات چی پی اس:
مشخصات کلی

تکمیل کانال ۲۴ (NAVSTAR) عددی ماهواره‌ای: ۱۹۹۴
تکمیل کانال ۲۹ عددی ماهواره:
عرض هر ماهواره: ۱۸/۵ متر
طول باتری‌های خورشیدی: ۵/۵ متر

کنترل زمینی

بخش کنترل زمینی این بخش شامل ایستگاههای کنترل زمینی است که دارای مختصات معلوم هستند و موقعیت آنها از طریق روشهای کلاسیک تعیین موقعیت نظیر روش VLBI (تعیین فواصل بلند توسط کوازارها) و روش SLR (فاصله سنجی ماهواره‌ای با امواج لیزر) بدست آمده‌است. این ایستگاه‌ها وظیفه تعقیب چندجمله‌ایِ ریاضی به طریق کمترین مربعات، پارامترهای مداری (افمریزها) و موقعیت ماهواره‌ها را نسبت به یک سیستم مختصات ژئودتیک ژئوسنتریک (مبدا سیستم مختصات تقریباً در مرکززمین قرار دارد.) محاسبه می‌نماید.

تعداد این ایستگاههای زمینی ۵ عدد است که ایستگاه اصلی با نام کلرادو اسپرینگ در آمریکا قرار داردو ۴ ایستگاه فرعی دیگر در نقاط دیگر کره زمین مستقر هستند. آخرین بخش از سیستم جی‌پی‌اس، قسمتِ کاربران سیستم است که خود شامل دو بخش است:

آنتن دریافت کننده اطلاعات ارسالی از ماهواره‌ها
گیرنده (پردازش‌کننده اطلاعات دریافتی و تعیین کننده موقعیت محل آنتن)

نرم‌افزار و ریزپردازنده داخل گیرنده فاصله بین آنتن زمینی تا ماهواره‌های مرتبط با گیرنده را تعیین می‌کند سپس با استفاده از حداقل ۴ ماهواره موقعیت X وY و Z محل استقرار آنتن یا همان گیرنده تعیین می‌شود.

نکته مهمی که می‌بایست مورد توجه قرار گیرد این است که ارتفاعی که جی‌پی‌اس به ما می‌دهد با ارتفاع موجود در نقشه‌ها و اطلس‌ها فرق می‌کند. ارتفاع جی‌پی‌اس نسبت به سطح مبنایی بنام بیضوی است در حالی که ارتفاع موجود در نقشه‌ها ارتفاع اورتومتریک است که از سطح دریاهای آزاد محاسبه می‌گردد. مقدار این اختلاف در بیش‌ترین حالت در حدود ۱۰۰ متر است.
جی پی اس از چه بخش‌هایی تشکیل شده است؟!

سیستم موقعیت جهانی از سه بخش مجزا تشکیل شده است. اولین بخش سیستم شامل ۲۴ ماهواره است که در ۲۰۰۰۰ کیلومتری بالای زمین در مدار مدور ۱۲ ساعته می‌چرخند. این بدین معنی‌ست که هر ماهواره ۱۲ ساعت برای چرخش کامل به دور زمین به کار برده می‌شود. به منظور کسب اطمینان از اینکه ماهواره‌ها قادر به ردیابی و تشخیص در هر نقطه از روی سطح زمین باشند، آنها به شش گروه چهارتایی تقسیم می‌شوند.

هر گروه مسیر متفاوتی را برای را دارد. این امر باعث ایجاد صفحات مداری متفاوتی ۶ گانه که به طور کامل زمین را احاطه می‌کنند می‌شود. این ماهواره‌ها علائم رادیویی به زمین ارسال می‌دارند که شامل اطلاعاتی درباره زمین است. با استفادده از دریافت کننده زمینی جی پی اس، این علائم دریافت و ارتفاع، طول جغرافیایی و عرض جغرافیایی (موقعیت جهانی) دریافت کننده را تعیین می‌کند. علائم رادیویی در ۲ فرکانس با باند کوتاه فرستاده می‌شود (L-bond) باند کوتاه به فرکانس‌های بین ۳۹۰ تا ۱۵۵۰ مگاهرتز اشاره می‌کند.

در هر علامت، توالی کدگذاری شده‌ای ارسال می‌شود. با مقایسه توالی دریافت شده با توالی اصلی، دانشمندان قادر به تعیین میزان مسافت طی شده علامت از ماهواره به زمین هستند. تأخیر علامت در شناسایی و مطالعه لایه‌های جوی که سطح زمین را احاطه کردند (یونوسفر و تروپوسفر) مفید هستند. علامت سومی نیز از ماهوراه به زمین ارسال می‌شود که شامل داده‌هایی درباره سلامت موقعیت ماهواره است.

دومین بخش سیستم جی پی اس ایستگاه زمینی است که مانند وسائل مخابراتی ارسال کننده داده‌ها به مرکز داده‌ها، شامل یک دریافت‌کننده و آنتن است. آنتن تک جهته در هر محل، که بیشتر شبیه به آنتن رادیویی یک ماشین عمل می‌کند، علائم ماهواره‌ای را جدا و بصورت جریان‌های الکتریکی به محل دریافت کننده ارسال می‌کند. سپس دریافت کننده علائم را به کانال‌های طراحی شده برای یک ماهواره و فرکانس خاص در زمانی خاص، جدا می‌کند.

زمانی که علائم تفکیک شده باشد،‌ دریافت کننده می‌تواند آنها را کدگذاری کرده و به فرکانس‌های مجزا تبدیل کند. با این اطلاعات دریافت کننده موقعیت عمومی آنتن را تشخیص می‌دهد (طول جغرافیایی، عرض جغرافیایی و ارتفاع). بعد از آن، داده‌های جمع‌آوری شده توسط دریافت کننده می‌تواند مجدداً توسط دانشمندان فرآوری شده و چیزهای متفاوتی از آنها مانند سری موقعیت‌های دیگر مطابق با همان آنتن و با دقت میلی‌متری، بدست می‌آید.

سومین بخش سیستم، مرکز داده‌ها است. نقش مرکز داده‌ها دو جنبه دارد. این بخش هم ایستگاه‌های جی پی اس جهانی را کنترل می‌کند و هم برای تحلیل و اصلاح داده‌ها از دریافت کننده آن ایستگاه‌ها، از سیستم‌های کامپیوتری خودکار استفاده می‌کند. با کار بر روی داده‌های خام و ایجاد داده فرآوری شده دانشمندان جهان قادرند از آن برای کارهای متفاوت استفاده کنند. تا زمانیکه محل‌های جی پی اس جهانی توسط مرکز متفاوت در سراسر دنیا ساخته و اداره می‌شوند، مکان‌های مرکزی داده‌های متفاوت زیادی وجود دارد.
دسته‌بندی دستگاه‌ های جی پی اس:

بسته به نوع مصرف و بودجه می‌توانید از گستره زیادی از گیرنده‌های جی پی اس بهره ببرید. همچنین، باید از در دسترس بودن نقشه مناسب و به روز (up-to-date) برای منطقه مورد استفاده‌تان، اطمینان حاصل کنید. امروزه بهای گیرنده‌های جی پی اس بطور چشمگیری کاهش پیدا کرده و هم اکنون در اروپا انواع معمولی این گیرنده‌ها را با بهایی برابر با یک گوشی متوسط موبایل نیز می‌توان تهیه کرد. بطور کلی یک جی پی اس را می‌توان از یکی از ۳ گروه ذیل دانست:

جی پی اس ماوس این نوع دستگاه هیچ صفحه یا دکمه‌ای ندارد اما توسط یک لب تاپ یا پی سی با نرم‌افزار مربوطه قابل استفاده سرویس جی پی اس می‌باشد. دستگاه‌های این گروه با قیمت‌های پایین‌ترقابل خرید و فروشند و قیمت این جی پی اسها حدود ۷۵ تا ۱۵۰ دلار آمریکا متغیر می‌باشد. ولی فراموش نکنید که این نوع جی پی اسها حتماً به لب تاپ یا پی سی نیاز دارند.

جی پی اسهای دستی این نوع دستگاه‌ها می‌توانند به صورت سیار مورد استفاده قرار گیرند. آنها خودشان یک صفحه کوچک جهت نمایش اطلاعات و چند دکمه دارند و در شکل‌ها و ترکیب‌های مختلفی عرضه می‌شوند و هیچگونه نیازی به لب تاپ یا پی سی ندارند. تعدادی از اینها یک رابط و یک کابل رابط دارند قیمت با کابل ممکن است حدود ۲۱۰ دلار به بالا باشد و ممکن است بعضی از کشورها ارزان‌تر هم موجود باشد. یک جی پی اس دستی ارزان قیمت با یک کابل رابط برای انتخاب و آغاز کار با جی پی اس مناسب می‌باشد، حتی برای کار یا آشنایی شما با طرز کار و خدمات جی پی اس.

جی پی اس های اند این دستگاه‌ها شامل یک صفحه نمایشگر بزرگ‌تر و تعدادی نقشه می‌باشند و در بعضی از آنها شما بایستی مبلغ بیشتری جهت نقشه‌ها بپردازید. قیمت این دستگاه‌ها ممکن است بسته به نوع محصول بالاتر از ۱۵۰۰ دلار آمریکا باشد.
ماهواره‌های جی پی اس:

۲۴ عدد ماهواره جی‌پی‌اس در مدارهایی بفاصله ۲۴۰۰۰ هزار مایل از سطح دریا گردش می‌کنند. هر ماهواره دقیقاً طی ۱۲ ساعت یک دور کامل بدور زمین می‌‌گردد. سرعت هریک ۷۰۰۰ مایل بر ساعت است. این ماهواره‌ها نیروی خود را از خورشید تأمین می‌کنند. همچنین باتری‌هایی نیز برای زمانهای خورشید گرفتگی و یا مواقعی که در سایه زمین حرکت می‌کنند به‌همراه دارند. راکتهای کوچکی نیز ماهواره‌ها را در مسیر صحیح نگاه می‌دارد. به این ماهواره‌ها NAVSTAR نیز گفته می‌شود.

در اینجا به برخی مشخصه‌های جالب این سیستم اشاره می‌‌کنیم:

اولین ماهواره جی‌پی‌اس در سال ۱۹۷۸ یعنی حدود ۳۵ سال پیش در مدار زمین قرار گرفت.
در سال ۱۹۹۴ شبکه ۲۴ عددی NAVSTAR تکمیل گردید.
عمر هر ماهواره حدود ۱۰ سال است که پس از آن جایگزین می‌گردد.
هر ماهواره حدود ۱۰۰۰ کیلوگرم وزن دارد و طول باتری‌های خورشیدی آن ۵.۵ متر است.
انرژی مصرفی هر ماهواره، کمتر از ۵۰ وات است.

جی‌پی‌اس چگونه کار می‌کند؟!

ماهواره‌های این سیستم، در مدارهای دقیق هر روز ۲ بار به‌دور زمین می‌‌گردند و اطلاعاتی را به زمین مخابره می‌کنند. گیرنده‌های جی‌پی‌اس این اطلاعات را دریافت کرده و با انجام محاسبات هندسی، محل دقیق گیرنده را نسبت به زمین محاسبه می‌کنند. در واقع گیرنده زمان ارسال سیگنال از ماهواره را با زمان دریافت آن مقایسه می‌‌کند. از اختلاف این دو زمان، فاصله گیرنده از ماهواره تعیین می‌‌گردد. این عمل را با داده‌های دریافتی از چند ماهواره دیگر تکرار می‌کند و بدین ترتیب محل دقیق گیرنده را با تقریب ناچیز معین می‌‌کند.

گیرنده به دریافت اطلاعات هم‌زمان از حداقل ۳ ماهواره برای محاسبه ۲ بعدی و یافتن طول و عرض جغرافیایی، و همچنین دریافت اطلاعات حداقل ۴ ماهواره برای یافتن مختصات سه بعدی نیازمند است. با ادامه دریافت اطلاعات از ماهواره‌ها گیرنده اقدام به محاسبه سرعت، جهت، مسیرپیموده شده، فواصل طی شده، فاصله باقی مانده تا مقصد، زمان طلوع و غروب خورشید و بسیاری اطلاعات مفید دیگر، می‌نماید.
امواج ماهواره ها متشکل ازامواج حامل باند L مدوله شده با یک کداستاندار کد (C/A2ویک کد دقیق (کد P(3) ویک کددریانوردی ومختصات ماهواره به صورت توابع زمانی می باشد که دربر آن گیرنده های شخصی تفاوتهای زمانی بین وردوی کدهای C/A را اندازه گیری میکنند اگردراثر دخالت کنترل زمینی درانطباق زمانی خطایی بوجود نیاید گیرنده های شخصی ازدقتی حدود ۱۵ متر برخوردار خواهند شد.
مفهوم کلی ناوبری رادیویی بستگی به انتقال همزمان سیگنالهای رادیویی دارد اگر سیگنالهای رادیویی دقیقاً بطورهمزمان بطور فرستاده نشوند گیرنده نمی تواند بطوردقیق موقعیت را محاسبه نماید کنترل زمینی دراثر تاثیرگذاری بعضی ازماهواره ها درارسال سیگنال های C/A کمی قبل یا بعداز سایر ماهواره ها دخالت می کند دخالت عمدی اصلی , هما ن دسترسی موردی (۴) به شمار می رود .

گیرنده های شخصی میزان خطا را تشخیص نمی دهند. بلکه بطورتصادفی بین ۱۵تا ۱۰۰ متر دقت تغییر می یابد .البته دخالت عمدی برروی گیرنده های نظامی اثر نمی گذارد .
منبع خطای دیگر وجود که برروی فرکانس سیگنال گیرنده های شخصی اثرمی گذارد که دخالت یونسفر نامیده می شود .
زمانی که یک سیگنال رادیویی ازبین الکترونها ی آزاد یونسفر عبورمی کند تاخیر اندکی بوجود می آید برحسب مدت زمانی تاخیر که بوسیله الکترون های آزاد بوجود می آید ماهواره‌های GPS کدP را روی دوموج رادیویی با فرکانس های مختلف ارسال می کند که L1,L2 نامیده می شود .یک سیگنال به هنگام عبور ازیونسفر بیشتر ازدیگری به تاخیر می افتد.
گیرنده های گران قیمت هردوفرکانس را ردیابی می کنند و اختلاف وردی بین L1,L2 اندازه می گیرند مدت زمان تاخیری را محاسبه می کنند که الکترونها ی آزاد ی بوجود می آورند وتصحیحات لازم را برای تاخیر یونسفر انجام می دهند. گیرنده های شخصی نمی توانند تاثیر دخالت یونسفر را تصحیح کنند زیرا کدهای C/A فقط برروی فرکانس L1 فرستاده می شوند نوعی گیرنده های تخصصی وجوددارد که به عنوان گیرنده های بدون کدشناخته شده اند ودقت فوق العاده ای دارند که درآن بطورغیرمستقیم ازکد P استفاده می شود گیرنده ها ارزش کدP را مشابه آنچه که گیرنده های نظامی تشخیص می دهند نمی شناسند بنابراین دقت آنها با استفاده ازروش های خاص پردازش سیگنال بدست می آید آنها کد P رابرای چندروز دریافت کرده وپردازش می نمایند وپس از انجام محاسباتی چندمی توانند موقعیت نقاطی را تهیه کند که با دقت mm 10 با استفاده از۳یا۴ ماهواره عملی می باشد .
البته این گیرنده بیشتر برای تعیین موقعیت درکارهای نقشه برداری بکار می رود زیرا بایدچند روزبطور مداوم درآن نقطه اطلاعات دریافت و پردازش شود.
روش تعیین موقعیت توسط GPS

اگرفاصله ما ازماهواره ۱ درحدود ۱۰ کیلومتر باشد بنابراین مکان ما درفضا برمحیط کرده به مرکزیت ماهواره اوشعاع ۱۰ کیلومتر منطبق می باشد حال فرض می کنیم فاصله ما ازماهواره ۲۰ درحدود ۱۱ کیلومتر باشد دراین حالت نیز مکان ما درفضا برروی محیط کره ای به مرکز ماهواره ۲ وشعاع ۱۱ کیلومتر واقع است فصل مشترک این دوکره می تواند یک دایره باشد که مکان ما بطورقطع برروی محیط این دایره قراردارد .
حال اگر ماهواره سوم را نیز درنظربگیریم که فاصله اش با ما ۱۲ کیلومترباشد دراین صورت فصل مشترک کره مربوط به ماهواره ۳ با فصل مشترک کره های ماهواره ای ۱و۲ حداکثر دونقطه می باشد که قطعاً یکی ازاین دو مبین مکان واقعی ما خواهد بود.اما بطورقطعی یکی از این دو نقطه نامعقول می باشد .

بطورمثال دارای ارتفاع بیشتری از سطح زمین است . لذا کامپیوترهای داخل گیرنده هایGPS با استفاده ازتکنیک های گوناگون قادر به تشخیص نقطه غلط می باشند.
ازنظر تئوری با استفاده از۳ ماهواره می توانیم مکان خودرا به دست آوریم ولی به دلیل فنی اگرچنانچه ماهواره چهارم را همانند ماهواره های ۱و۲ انتخاب کنیم بطورقطع فصل مشترک این چهار کره یک نقطه خواهد بود واین نقطه مختصات مکانی مارا نشان می دهد استفاده کنندگانی که درارتفاعی مششخص قراردارند (مانندکشتی هایی که درسطح دریا واقع باشند)به سهولت میتوانند با استفاده ازدوماهواره مکان خودرا تعیین نمایند .
دراین حالت کره زمین را می توان جایگزین ماهواره سوم کردوازیک مرحله محاسبه مسافت صرفنظر نمود بدین ترتیب این فرصت جهت انجام سایرمحاسبات قابل بهره برداری بوده وعملاً مکان یابی افزایش می یابد.
بطورخلاصه می توان بیان کرد که مبنای کار GPS استفاده ازماهواره به عنوان مرجعی جهت یافتن موقعیت درهرنقطه زمین می باشد سایر مسایل این سیستم صرفاً جزئیات تکنیکی هستند که به سرعت و دقت وسهولت عمل موقعیت یابی کمک می کند.
روش محاسبه مسافت از ماهواره

درسیستم موقعیت یاب جهانی GPS قدم اساسی دانستن میزان مسافت ازماهواره است بنابراین استفاده ازتکنیک های پیشرفته به منظور محاسبه مسافت امری اجتناب ناپذیر است ایده اصلی این موضوع براساس همان معادله سرعت نوردرمدت زمان تاخیراستواراست سیستم GPS بدین صورت کارمی کند که گیرنده کاربر مدت زمانی را که طول میکشد تا امواج رادیویی ازماهواره به اوبرسد را اندازه گیری می کند.
همانطورکه می دانید امواج رادیویی با سرعت نورحرکت می کند وبدین ترتیب با حاصلضرب اندزه گیری شده درسرعت نور مسافت خود را تاماهواره بدست می‌آورد و این کارحداقل بایستی برای ۳ ماهواره مشخص، صورت گیرد بنابراین باید برای اندزه گیری زمان رسیدن به سیگنال ازساعتهای خیلی کوتاه باشند زیرا امواج با داشتن سرعت نورخیلی سریع حرکت می کنند.
مثلاً اگرماهواره ای دقیقا دربالای سرما باشد حدود ۶۰ میلی ثانیه طول می کشد تا امواج رادیویی آن به ما برسد دقت ساعت گیرنده های GPS حدود نانو ثانیه می باشد. یک اختلاف زمانی بین کپی کدGPS ایجاد شده دربرگیرنده بااصل کد رسیده ازماهواره وجود دارد که با ضرب کردن آن درسرعت نور, شبه فاصله به دست می آید این روش با هردو کد A/C,P امکان پذیرهستند .
کدهای تولیدشده دربرگیرنده ازساعت خودگیرنده منتج می شوند وکدهای ارسالی ماهواره نیز توسط ماهواره ایجاد میشود .
خطای زمانی درهردوساعت گیرنده وماهواره باعث می شود که فاصله اندازه گیری شده با فاصله هندسی بین ماهواره و گیرنده فرق داشته باشد این ساعتها بسیار دقیق وگران قیمت می‌باشند وماهواره ها جهت قابلیت اطمینان بیشتر دارای ۴ ساعت اتمی هستند ولی در گیرنده ها به دلیل گران قیمت بودن این ساعتها نمی توان ازآنها استفاده نمود لذا ازساعتهای ارزانتری استفاده می شود که درعمل ایجاد اختلاف جزئی دراندازه گیری زمان می نمایند .البته با استفاده از راه حلهایی تصحیح صورت می گیرد:
مزایای استفاده از سیستم GPS:

دقت بسیارزیاددرموقعیت یابی
داشتن پوشش جهانی
دارا بودن زمان بندی دقیق
نداشتن هیچ گونه هزینه برای استفاده کنندگان
تعیین سرعت درسه محور مختصات
قابلیت دسترسی همیشگی
قابلیت کاربردی در هرشرایط آب وهوایی
عدم محدودیت دربکارگیری همگانی
دقت نسبی IPPM برای طولهای کوتاه از۱ تا ۱۰۰ کیلومتر.
تعیین سرعت درسه محور , زمان , تعیین فاصله سمت وگرای ونقطه مبداء .مقصود
توانایی دید همزمان با یک گیرنده

دیگر بهانه ای برای گم شدن و گم کردن نیست

همه ماجرا از زمانی شروع شد که موشکهای اتحاد جماهیر شوروی سوسیالیستی در کوبا لو رفت و چنان ولوله ای سراسر امریکا را فرا گرفت که ارتش ایالات متحده آمریکا تصمیم گرفت تا سامانه ای را طراحی کند تا بوسیله آن مختصات و جزئیات نقطات کره خاکی را در اختیار داشته باشد.

لذا این سامانه به سفارش وزارت دفاع ایالات متحده با نام (Global Positioning System) و یا همان GPS معروف تولید و در مدار قرار گرفت.

این سیستم در ابتدا فقط در انحصار ارتش بود اما در سال ۱۹۸۰ استفاده همگانی از آن آزاد و آغاز شد. خدمات این مجموعه در هر شرایط آب و هوایی و در هر نقطه از کره زمین در تمام ساعات شبانه روز در دسترس است. پدید آورندگان این سیستم هیچ حق اشتراکی برای کاربران در نظر نگرفته اند و استفاده از آن کاملا رایگان است.
سیستم ردیاب ماهواره GPS:

اگر شما جزء افرادی هستید که مجبورید دائماً در سفر باشید یا به مدت طولانی در شهرها و یا اطراف روستاها رانندگی کنید و اغلب بخاطر یافتن مسیر دچار مشکل می شوید، دستگاه ردیاب یا موقعیت یاب ماهواره ای GPS، ابزاری است که می تواند برای شما فوق العاده مفید و حیرت انگیز باشد.
GPS یک سیستم ردیاب و موقعیت یاب است که با استفاده از ماهواره ها کار می کند، به عبارت دیگر مسیر یا مکان موردنظر را با استفاده از اطلاعات آنلاین ارسالی از ماهواره ها مشخص می کند و نیز توانایی شناسایی موقعیت را در هر لحظه در روی زمین یا در محدوده مداری دارد.

این دستگاه برای اولین بار در جهان توسط ایالات متحده آمریکا بمنظور مسائل استراتژیک و دفاعی مورد استفاده قرار گرفت، بعدها این سیستم در کشورهای اروپایی با نام گالیله Galileo”” و در کشور فدراسیون روسیه با نام گلونس Glonass”” مورد بهره برداری قرار گرفت، در ایالات متحده آمریکا هر شهروند می تواند بطور رایگان از این سیستم استفاده کند. البته شایان ذکر است که البته مدلای اروپایی و روسی هرگز توانایی رقابت با GPS”” را ندارند، هر چند روسیه بدلیل رقابت شدید خود با آمریکا تلاشهای زیادی را برای توسعه سیستم خود انجام داده است اما باز هم کاستی های فراوانی نسبت به مدل آمریکایی دارد.

سیستم ردیاب ماهواره ای از سه قسمت تشکیل یافته است:

فضا: (SPACE) این قسمت که به بخش فضایی معروف است در خارج از جو زمین فعال است و توسط ۲۴ ماهواره فعال همه کره زمین را جاروب می کند.
کنترل: (CONTROL) بخش کنترل سیستم، ردیاب ماهواره ای شامل همه ایستگاههای مستقر در روی زمین است، این ایستگاههای کنترل زمینی در همه جای زمین پراکنده هستند، این ایستگاهها در مسیر حرکت ماهواره های سامانه GPS ساخته شده اند و با ساعت اتمی Atomic Clock” ماهواره ها هماهنگ هستند، ایستگاه های زمینی ارتفاع زمین از سطح دریا را با ماهواره ها مخابره می کنند.
کاربران: (USERS) این بخش که قسمت اصلی در بحث مورد نظر ماست، شامل همه شهروندان و قسمتهای نظامی می شود که خواهان استفاده از تکنولوژی GPS هستند.

انواع گیرنده‌های GPS:

گیرنده‌های جی‌پی‌اس انواع گوناگونی دارند و انتخاب هرکدام از آن‌ها بستگی به موارد استفاده ی شما دارد؛ برای نمونه این که می‌‌خواهید در داخل خودرو آن را نصب کنید یا اینکه آن را در کوله پشتی خود قرار دهید گزینه‌های متعددی را پیش روی شما می‌‌گذارد.
گیرنده‌های دستی جی‌پی‌اس – نقشه بردار

همانطور که از نام این گیرنده بر می‌‌آید گیرندهٔ نقشه بردار از قابلیت نمایش نقشه برخوردار است. با اتصال این گیرنده به یک رایانه شخصی نقشه ی دلخواه تان را به گیرنده می‌‌دهید. جزئیات نقشه نیز بستگی به اندازه و نیز رزولوشن نمایشگر دارد.
این گیرنده‌ها فشارسنج، قطب نمای الکترونیکی، بازی و سالنامه هم دارند.
دارای نقشه کلی ایران و جهان قابلیت مساحی اراضی حتی با اشکال نامنظم مورد استفاده در ورزش هایی مانند کوهنوردی، صحرانوردی، دوچرخه سواری، قایقرانی، موتورسواری ، اتوموبیلرانی، اسکی و…
این شرکت انواع GPS های دستی شرکت Garmin را ارائه می دهد .
گیرنده‌های جی‌پی‌اس برای خودرو

گیرنده‌ها بزرگ تر از گیرنده‌های دستی هستند و نمایشگری نسبتاً بزرگ دارند تا راننده در هنگام رانندگی به سادگی آن را بخواند.
این گیرنده‌ها با استفاده از برق خودرو کار می‌کنند و بنابراین تنها در داخل خودرو قابل استفاده هستند.
ویژگی جالبی که معمولاً در این دستگاه‌ها وجود دارد، راهنمایی‌های صوتی دستگاه است و به راننده اجازه می‌‌دهد بدون اینکه چشم خود را از جاده بردارد، با گوش دادن به صدای دستگاه طبق نقشه پیش برود. آن‌ها ثابت هستند و از زیبایی و نیز ایمنی بیشتری برخوردارند.

– جستجو و مشخص کردن بسیار دقیق مکانها و راهها.
ـ نشان دادن خلاصه ای از مسیر مورد نظر.
ـ پیدا کردن سریع راه و جستجوی مسیر بهینه.
ـ قابلیت انتخاب کوتاه ترین، سریعترین، از بزرگراه و غیر بزرگراه.
ـ رهیابی هوشمندانه و گویا به سوی مقصد.
ـ جستجوی سریع و پیداکردن راه جدید به صورت خودکار در صورت انحراف از مسیر اصلی.
– نمایش سرعت لحظه ای خودرو.
ـ جستجو ازطریق آدرس (وارد کردن نام کوچه مورد نظر و یا تقاطع دو خیابان).
ـ نمایش اسم خیابان به همراه منطقه آن.
ـ جستجو از روی اماکن مهم، نقشه وغیره.
ـ هدایت در هنگام رهیابی به سمت مقصد با راهنمایی صوتی ، از طریق اعلام جهت حرکت.

ردیاب ماهواره ای خودرو و اشخاص

سیستم های ردیاب ماهواره ای موارد استفاده متعددی دارد. به طور کل جهت بررسی دقیق آخرین وضعیت دستگاه شامل مکان، سرعت و … در مدل های ردیاب آنلاین و جهت بررسی مسیرهای طی شده دستگاه در بازه های مختلف زمانی در مدل های ردیابی آنلاین و ردیاب آفلاین استفاده میشود.
به طور مثال جی پی اس های راهنمایی رانندگی از نمونه های ردیاب آفلاین است که با دستگاه ردیاب اطلاعات مربوط به موقعیت و سرعت خودرو را به صورت مدام در حافظه خود ذخیره کرده و این اطلاعات در پلیس راه به صورت مموری کارت تحویل خواهد شد.
ردیابی آفلاین تنها از یک ماژول GPS جهت مکان یابی و ثبت اطلاعات مکانی، زمانی و … در حافظه دستگاه استفاده می شود.
برخی از دستگاه های ردیاب آفلاین همراه با مموری قابل جابجایی هستند و برخی به صورت ردیابی آفلاین با مموری داخلی . در حالت اول حافظه قابل افزایش و جابجایی ولی در حالت دوم حافظه درون دستگاه تعبیه شده و قابلیت جابجایی یا ارتقا را ندارد.

دستگاه های ردیاب آنلاین یا برخط، دستگاه هایی هستند که به صورت لحظه به لحظه می توان از طرق مختلف از آخرین موقعیت دستگاه ردیاب مطلع بود و همچنین میتوان سیستم های نرم افزاری را برنامه نویسی کرد تا بتوان علاوه بر آخرین موقعیت خودرو از سایر امکانات نظیر مسیر طی شده، تعریف محدوده جغرافیایی و … نیز استفاده کرد، به این گونه سیستم ها بر اساس قابلیت هایی که ارائه می دهند به سیستم های ردیابی خودرو یا به صورت پیشرفته تر به سیستم کنترل هوشمند ناوگان حمل و نقل اطلاق می شود.
سامانه های چی پی اس:

سیستم موقعیت‌یاب جهانی (Global Positioning Sysyem) به سامانه‌ای متشکل از ۲۸ ماهواره اطلاق می شود که هر یک از آنها با قرارگیری در یک آرایش مثلثی (۳ تایی) می توانند قسمتی از کره زمین را تحت پوشش قرار داده و ناوبری نمایند.

سامانه‌ی موقعیت‌یاب جهانی (جی‌پی‌اس)، سامانه‌ای متشکل از ۲۸ ماهواره

در این حال علاوه بر نمایش موقعیت مکانی کاربر بروی نقشه منطقه ای یا جهانی پارامترهای دیگری نظیر سمت و ارتفاع را به صورت بارومتریک از سطح دریا و وضعیت افق را بصورت دیداری گزارش می دهد.

گیرنده های ماهواره ای GPS در انواع گوناگون ساخته شده و در مصارف عمومی نظیر سفر و گردشگری، کوهنوردی و ورزش کاربرد دارد. نوع دیگری از این سامانه در هدایت و ناوبری خودروها، هواپیماها، بالگرد ها و نیز شناورهای کوچک و بزرگ بکار گرفته می شود.

در اینجا به معرفی مدل های مطرح از سری گیرنده های عمومی ساخت گارمین و ماژلان می پردازیم.

۱- سری Geko – در مدلهای ۱۰۱-۲۰۱-۳۰۱ – این گیرنده کوچکترین و سبکترین GPS دنیا بشمار می رود.از قابلیت های آن می توان به مقاومت در برابر نفوذ آب، ثبت ۵۰۰ نقطه، کمپاس الکترونیکی، ارتفاع سنج بارومتریک و بازی اشاره کرد. این مدل از ۲ عدد باطری سایر AAA نیرو گرفته و به همراه نرم افزار و کیف حمل عرضه می شود. این قابلیت ها با توجه به مدل دستگاه متغییر می باشد.
۲- سری Etrex – این گیرنده در مدلهای ایتریکس، سامیت و ویستا عرضه می شود. از طراحی موزون و ارگونومیک برخوردار است. قابلیت های آن شامل: ۱۲ کانال دریافت و قابلیت DGPS با فرمت RTCM 5 صفحه ناوبری و قابلیت ثبت ۵۰۰ نقطه، سیستم نمایش افق محلی ( خورشید و ماه )، قابلیت رسم پروفیل تغییرات ارتفاع و فشار بر مبنای زمان و با فاصله روی نقشه، حافظه ۲۴ مگابایتی جهت انتقال نقشه، نشاندهنده پارامترهای Jumpmaster ، قابلیت برنامه ریزی به همراه نرم افزار، کیف حمل و کابل اتصال به رایانه. سری ایتریکس این امکان را دارد تا بصورت آپشن شارژر فندکی خودرو ، کابل ارتباط به رایانه، نگهدارنده خودرویی و آنتن خارجی را انتخاب نماید.
۳- سری Meridian و Sportrak ساخت ماژلان – این مدلها را می توان در کلاس ورزشی قرار داد. از طراحی مناسبی برخوردار بوده و آنتن داخلی آن حساسیت بالایی در گیرندگی امواج دارد. قابلیت های آن شامل: ۱۲ کانال دریافت امواج، دارای قطب نمای کاملاً دیجیتالی، ارتفاع سنج، فشارسنج بصورت مجزا، مقاومت در برابر نفوذ آب و دارای نقشه جهانی. این گیرنده ها با ۲ عدد باطری سایز AAA تغذیه می شوند.

مدل‌های دیگری از این گیرنده ها علاوه بر قابلیت های ذکر شده یک فرستنده و گیرنده برد کوتاه LPD در محدوده فرکانسی UHF-ISM را دارا هستند که این امکان را به کاربر می دهد در صورت نیاز بتواند ارتباط رادیویی بی سیم را با کاربری دیگر تا شعاع ۲ کیلومتری برقرار نماید. ( مدل Rino110-120 ). در برخی مدل ها علاوه بر موقعیت یابی دستگاه این امکان را دارد تا با خطوط تلفنی موبایل بروش GSM-GPS هماننده یک تلفن همراه معمولی ارتباط داشته و از امکانات موجود در شبکه استفاده نماید. (مدل NavTalk)
دیگر سامانه‌ها:

سامانهٔ گلوناس که دولت شوروی ساخته و اکنون به‌دست کشور روسیه اداره می‌شود. این سامانه هم اکنون ۴۵٪ قابلیت مانور دارد و در سال ۲۰۰۸ به همراه کشور هند به طور کامل به بهره‌برداری رسیده‌است.
سامانهٔ گالیلئو گسترش داده شده توسط اتحادیه اروپا و قرار است به همراه کشورهای اسرائیل، هند، عربستان سعودی، کره جنوبی، اکراین، چین و مراکش تا سال ۲۰۱۰ به صورت موثر به کار گرفته شود.
سامانهٔ بیدو (Beidou) که به صورت مستقل چین در حال گسترش می‌باشد.
سامانهٔ QZSS درژاپن برای پوشش بهتر جزایر ژاپنی.
سامانهٔ ماهواره‌ای موقعیت یابی ملی هند (IRNSS).

کاربردهای چی پی اس:
کاربردهای عمومی

اساس کار دستگاه موقعیّت‌یاب (جی. پی. اس) تعیین موقعیت است و این کار با دریافت امواج ماهواره­های موقعیّت‌یاب که در مدارهایی به دور کره زمین در چرخش هستند، انجام می­شود. برای تعیین موقعیت، گیرنده موقعیّت‌یاب زمانهای دریافت شده را با زمان خود مقایسه می‌کند. تفاوت این دو مشخص کننده فاصله گیرنده موقعیّت‌یاب از ماهواره مزبور می‌باشد. این عملی است که دقیقاً یک گیرنده موقعیّت‌یاب انجام می‌دهد. با استفاده از حداقل سه ماهواره یا بیشتر، موقعیّت‌یاب می‌تواند طول و عرض جغرافیایی مکان خود را تعیین نماید. (که آن را تعیین دو بعدی می‌نامند .) و با تبادل با چهار (و یا بیشتر) ماهواره یک موقعیّت‌یاب می‌تواند موقعیت سه بعدی مکان خود را تعیین نماید که شامل طول و عرض جغرافیایی و ارتفاع می‌باشد. با انجام پشت سر هم این محاسبات، موقعیّت‌یاب می‌تواند سرعت و جهت حرکت خود را نیز به دقت مشخص نماید امروزه در بعضی مکان‌های ایران قادر به دریافت اطلاعات تا ۱۰ ماهواره می‌باشیم و حداقل به ۴ تا ۵ ماهواره در هر زمان از شبانه روز و در هر مکان دسترسی داریم. هر قدر تعداد ماهواره‌های قابل مشاهده بیشتر شود معادلات اساسی تعیین موقعیت بیشتر خواهند شد و بنابراین زمان لازم برای تعیین موقعیت یک نقطه کاهش یافته و دقت تعیین موقعیت نیز افزایش خواهد یافت. نکته مهمی که می‌بایست مورد توجه قرار گیرد اینست که ارتفاعی که موقعیّت‌یاب به ما می دهدبا ارتفاع موجود در نقشه‌ها و اطلس‌ها فرق می‌کند. ارتفاع موقعیّت‌یاب ارتفاع ژئودتیک است که نسبت به سطح مبنایی بنام بیضوی مقایسه اندازه‌گیری می‌شود، در حالی که ارتفاع موجود در نقشه‌ها ارتفاع اورتومتریک یا ارتفاع از سطح ژئوئید می‌باشد که از سطح دریاهای آزاد محاسبه می‌گردد. مقدار اختلاف این دو مقیاس در بیشترین حالت حدود ۱۰۰ متر است. موقعیّت‌یاب اطلاعات موقعیتی را توسط اعداد و در یک سیستم مختصاتی بیان می­کند.

امروزه پر کاربردترین سیستم­های مختصاتی Lat-Lon و UTM می­باشند. دستگاه جی‌پی‌اس یک رایانه کوچک است که جهت انجام امور خاصی برنامه ریزی شده‌است. بنابراین این رایانه با داشتن مختصات شما می‌تواند کارهای دیگری هم انجام بدهد. مثلاً می‌تواند زمان طلوع و غروب خورشید را در موقعیت شما بگوید. همچنین زمان طلوع و غروب ماه. شاید خیلی جالب باشد ولی جی‌پی‌اس می‌تواند زمان باقی‌مانده برای رسیدن به مقصد مورد نظر را با توجه به سرعت شما محاسبه کند. همچنین میانگین سرعت شما، بیشترین سرعت، میانگین سربالایی و سرازیری مسیر، سرعت عمودی، موقعیت منطقه از نظر شکار و ماهیگیری و شکار در هر نقطه جهان، محاسبه مساحت یک نقطه ناشناخته و بر گرداندن شما از مسیر آمده را نیز می‌تواند انجام دهد.
کاربردها ی تخصصی

نقشه برداری
پروژه‌های عمرانی
کوهنوردی
کایت‌سواری
سفر در مناطق ناشناخته
کشتی‌رانی
قایق‌رانی
عملیات نجات هنگام وقوع سیل و زلزله
کنترل ترافیک
تجاری

اِی جی پی اس چیست؟!

Assisted GPS یا به اختصار A-GPS سامانه ای کمکی است برای مکان یابی به کمک ماهواره های GPS (همانطور که از نام آن بر می آید). شاید شما هم هنگام خرید تلفن همراه هوشمند یا تبلت به این اسم برخورد کرده باشید. خیلی ها با دیدن A-GPS نگران می شوند که برای مکان یابی از اینترنت استفاده می شود که صحیح نیست و وظیفه مکان یابی بر عهده گیرنده GPS دستگاه خواهد بود البته اتصال به اینترنت هم یکی از روش هایی است که A-GPS برای کمک به مکان یابی انجام می دهد. A-GPS بر روی دستگاه هایی ارائه می شود که آنتن جی پی اس دارند و وظیفه آن این است که با استفاده از امکانات دیگر نظیر ارتباط با سرویس دهنده موبایل (دکل های موبایل BTS) یا اتصال به اینترنت در موقعیت یابی تسریع ایجاد کند. اما چطور ؟ در ادامه می خوانید.

وقتی یک دستگاه موقعیت یاب جی پی اس (در اینجا یک گوشی موبایل که گیرنده جی پی اس دارد) قصد برقرای ارتباط با ماهواره های جی پی اس را می کند باید ابتدا بر اساس زمان و موقعیت تقریبی تشخیص بدهد که به کدام یک از ماهواره ها باید متصل شود. به مدت زمانی که طول می کشد تا دستگاه این شناسایی را انجام دهد زمان تثبیت اولیه TTFF(Time to First Fix) می گویند. اینکه این زمان چقدر به طول خواهد انجامید به شرایط مختلفی بستگی دارد. برای مثال اگر دستگاه هیچ اطلاعات زمانی و مکانی نداشته باشد و یا در محل نامناسبی باشد این عملیات وقتگیر تر خواهد شد. به طور کلی از ۳۰ ثانیه تا چند دقیقه طول می کشد تا دستگاه ماهواره ها را برای گرفتن دیتا انتخاب کند.
اِی جی پی اس چه می کند؟!

A-GPS با استفاده از دیتای آنتنهای سرویسدهی تلفن همراه (BTS) می تواند اطلاعات زمانی و مکانی لازم برای را برای تشخیص ماهواره ها دریافت کند و به این صورت زمان تثبیت اولیه را به طور چشمگیری کاهش دهد. بسیاری از آنتنهای موبایل BTS گیرنده های جی پی اس دارند و اطلاعات دریافتی شان را در اختیار تلفنهای همراه می گذارند. همچنین با استفاده از اتصال به اینترنت دستگاه می تواند این اطلاعات را از اینترنت دریافت نموده و مکان یابی را سرعت ببخشد.

A-GPS نه تنها مکانیابی را سریعتر می کند بلکه باعث کاهش حجم فشار بر روی گیرنده جی پی اس و پردازنده گوشی شده و در نتیجه مصرف باتری را هم کاهش می دهد.

در جدول زیر فرق هاس اساسی جی پی اس و ای جی پی اس را می بینیم
تفاوت GPS با GPRS در چیست؟!

شباهت زیادی که بین این دو کلمه اختصاری وجود دارد باعث شده عده ی زیادی تفاوت میان این دو سیستم را تشخیص ندهند.

GPS(جی پی اس) مخفف Global Positioning Systems به معنای سیستم موقعیت یاب جهانی ست در حالی که GPRS (جی پی آر اس) مخفف General Packet Radio Service به معنای خدمات رادیویی بسته های اطلاعاتی ست.

می بینید، دو عبارت حتی در یک کلمه هم شبیه هم نیستند!
GPS

GPS از یک شبکه ۲۴ ماهواره ای در مدار زمین که توسط وزارت دفاع دولت آمریکا پشتیبانی می شود تشکیل شده است.

هـدف اصـلی و اولـیـه از طـراحـی GPS ، اهـداف نـظامـی بـوده امـا از ســال ۱۹۸۰ به بـعــد بـرای اسـتـفاده های غــیر نـــــظامی نیز در دسترس قرار گرفت.

GPS در تمام شرایط بصورت ۲۴ ساعت در شبانه روز و در تمام دنیا قابل استفاده می باشد . و هیچ گونه بهائی بابت این خدمات اخذ نمی شود.
GPRS

با بکارگیری زیر ساخت شبکه GSM امکان خدماتی نظیر مرور اینترنت، ایمیل، ارتباطات تصویری، پیام های چند رسانه ای و خدمات مبتنی بر مبدا را فراهم می کند. این سرویس به شبکه ها این امکان را می دهد که خدمات اینترنتی پر ظرفیت را به صورت دایمی و بدون وقفه به مشترکان ارایه دهد.

استاندارد سازی GPRS ابتدا در سال ۱۹۹۴ توسط ETST انجام شد و پس از سال ۱۹۹۷ مجموعه مشخصات آن توسط SMG مورد تایید قرار گرفت و سرانجام در سال ۱۹۹۹ تکمیل گردید.

GPRS یا نسل ۵/۲ تلفن های همراه ، یک سرویس رادیویی بی سیم ، جهت ارسال دیتا است که نوعی یک مرحله میانی بین GSM (نسل دوم) و UMTS (نسل سوم) شبکه های مخابرات سیار است که امکان ارسال دیتا را با سرعت ۲/۱۷۱ کیلیو بیت بر ثانیه، امکان پذیر می سازد.

سیستم GPRS ، پهنای باند وسیع تر و امکانات رادیویی بیشتری در اختیار مشترکین قرار می دهد تا ارسال دیتا با سرعت بیشتری انجام شود ، که این مقدار ۳ برابر حداکثر سرعتی است که کاربران می توانند از شبکه های تلفن ثابت،اطلاعات دریافت کنند و تقریبا بیش از ۱۰ برابر سرعت ارسال دیتا در شبکه فعلی GSM است.
ردیاب|ردیاب خودرو|ردیاب ماشین|ردیاب گوشی|ردیاب شخصی

کاربرد ردیاب خودرو

کاربرد های ردیاب خودرو
1-   موارد شخصی :

ردیاب خودرو وسیله ای حفاظتی برای خودرو های شخصی می باشد که با نصب روی خودرو خود اطمینان حاصل خواهید کرد که خودرو شما به هیچ وجه سرقت نخواهد رفت . و در صورت سرقت شما می توانید سریعا آن را پیدا کنید.
2-   موارد نظارتی :

اگر شما خودرویی دارید که راننده روی آن کار می کند و مسلما اطمینان کامل به او ندارید با نصب این دستگاه تمام مسیر های پیمایش شده خودرو را
ملاحظه می کنید . حتی می توانید مناطق مجاز یا ممنوعه تعریف کنید بدین صورت که فقط در این مناطق خودرو حرکت کند یا در این مناطق خودرو حرکت نکند.
3-  نظارتی شرکتی :

اگر شما مدیر یک شرکت دولتی هستید که تعدادی ماشین در اختیار شماست و بعضا راننده ها از ماشین های دولتی و شرکتی استفاده شخصی می کنند با نصب ردیاب خودرو خیالتان برای همیشه راحت خواهد شد.
4-  مصرف سوخت :

اگر در پرداخت سوخت به راننده مشکل دارید و نمی دانید آیا با کارت خودرو شرکت یا سازمان برای خودرو شخصی خود نیز بنزین می زند با کمک نرم افزار مدیرت مصرف سوخت ما به اندازه پیمایش مسیر توسط خودرو به راننده سوخت می دهید .
5-   شرکت های پخش :

اگر شما صاحب شرکت پخش کننده یک کالا می باشید با نصب ردیاب خودرو  ایده آل روی خودرو های پخش شرکت خود علاوه بر مشاهده همزمان و آنلاین تمامی خودرو ها روی یک صفحه در مانیتور خود می توانید گزارش های مفیدی در مورد زمان رسیدن هر خودرو به مکان هایی که باید کالا را پخش کند و مدت زمان توقف در هر مکان را داشته باشید . این اطلاعات به صورت فایل اکسل نیز می تواند در اختیار شما باشد.
6- شرکت های بازاریاب :

شرکت های بازار یاب همیشه دغدغه این را داشته اند که فردی را با حقوق ثابت استخدام می کنند و فرد مورد نظر حقوق ثابت را دریافت کرده و مشغول کار دیگری می شود و چون محل کار او در کوچه و خیابان و شهرستان می باشد نظارتی نمیتوان روی آن داشت ولی از این طریق می توان نظارت جامع و کاملی از محل هایی که فرد بازاریاب مراجعه کرده داشت و حتی به صحبت های وی نیز گوش داد این ردیاب به نام ردیاب شخصی یا ردیاب نفری معروف است و می تواند در جیب کیف یا وسایل بازاریاب یا روی گوشی ان قرار بگیرد.

اطلاعیه بازار

Quality

قیمت های متفاوت ردیاب خودرو در بازار

ردیاب ها را به هر قیمتی نخرید!

اخیرا تبلیغات زیادی در سایت های تبلیغاتی اینترنتی از ردیاب هایی دیده میشه که با قیمت های متفاوت برای فروش گذاشته شده اند.

بعضا قیمت هایی باور نکردنی که هرکسی رو وسوسه می کنه یکی از این ردیاب ها رو سفارش بده.

اما هر گردی گردو نیست و هر ردیابی ،ردیاب !

ردیاب ماشین ضد سرقت

تو بازار کشور چین رقابت طوری هست که شما هر محصولی رو با هر قیمتی که خودتون بخواین !بهتون میفروشند که شمارو از دست ندن.بعضی بازرگانان تازه کاروسوسه شده و ردیاب رو با قیمت خیلی پایین از کمپانی طلب می کنند و شرکت های چینی هم بدون هیچ تعهدی بهشون میفروشند.

قیمت یه ردیاب از کمپانی معتبر چین یا تایوان،حدودا رو سفارش های عمده بین 30-45 دلار هست.که در این مدل ها از قطعات و ماژول های ردیاب با کیفیت آلمانی و تایوانی و ژاپنی استفاده میشه!

همانطور که از وضعیت بازار امروز پیداست از هر محصولی بی کیفیت ترین نوع آن پخش شده است و متاسفانه این محصولا خسارت های زیادی را به مردم وارد می کنند، از قبیل این محصولا لوازم یدکی خودروها هستند که امکان دارد میزان خسارت های آن به حدود جانی برسد.

اما در زمینه ی ردیاب خودرو این مسئله رنگ دیگری به خود می گیرد، کاربرد این دستگاه در زمان های خیلی حساس به اوج خود می رسد که نمونه ی آن سرقت خودرو هست و شما اگر جنس بی کیفیت تهیه کرده باشید و بدون پشتیبانی آنگاه حسرت بزرگی به دل شما خواهد نشست چرا که شما برای امنیت خودروی خود هزینه کرده بودید و حالا هیچ کس پاسخگوی شکایت شما نخواهد بود، بخصوص که ردیاب ها با آنتن دهی سروکار دارند .و آن موقع است که می گویید کاش بخاطر کمتر از 100 هزار تومان،خودروی چند ده میلیونی خود را از دست نمیدادم!

بارها شده که ما در گروه پشتیبانی شاهد افرادی بودیم که از خرابی دستگاه به ما شکایت کرده اند و زمانی که برای گارانتی آماده اند مشخص شده که دستگاه را از جای دیگر تهیه کرده اند .

ایده آل، با تعهدی ده ساله و گارانتی تعویش یکساله در خدمت هموطنان عزیز ایران

سوالات متداول

about us

 آيا ردياب همان رهياب است؟

خير . کار رهياب با ردياب کاملاً متفاوت است.

ردیاب چیست ؟ چیکار میکند؟ به چه دردی میخوره ؟

یه دستگاه کوچک که توی  ماشین نصب میشه و مخفی  میشه.اگه روزی خدایی نکرده ماشینو به سرقت ببرن یا دست راننده تون یا دست فرزندتون یا هر شخص دیگه هست که بخواین ببینین ماشینو کجاها میبره یا ماشین الان کجاست ، میتونین از طریق نرم افزار موبایل یا به صورت اس ام اس یا از روی کامپیوتر ماشین ببینید کجاست یا حتی از چه مسیر هایی حرکت کرده و کجا ها رفته

 به صورت اس ام اس بعنوان مثال آدرس به اینصورت روی گوشیتون میاد :

ایران-اصفهان-خیابان سلمان فارسی-کوچه شهید علیخانی-کوچه نیاوران
خودرو خاموش است
سرعت خودرو : 0
درب خودرو : بسته
وضعیت دزدگیر : خاموش
زمان حضور در این موقعیت : دوشنبه, 11 مرداد,1395 ساعت 23:22:48

و روی گوشی موبایلتون هم میتونین ماشینو روی نقشه ببینید. نقشه روی گوشیتون باز میشه

قابلیت های این دستگاه چیست؟

این دستگاه قابلیت های زیادی داره اما  قابلیت های بسیار پرکاربردش اینه که تمام مدل ها میتونه ماشینو از راه دورخاموش کنه و باهاشون میتونید داخل کابین ماشینو شنود کنید و از داخل ماشین عکس بگیره و در مدل FA-806 می تونه به ECU خودرو وصل بشه و نیز به دماسنج متصل بشه و دمای داخل کابین خودرو را روی کامپیوتر و نرم افزار اندروید و ربات تلگرام ردیابی و به صورت پیامک ببینید

برد این دستگاه ها چقدر است؟

این دستگاه تو کل کشور  و حتی خارج کشور کار میکنه چون اطلاعات خودش را از ماهواره جی پی اس و گلوناس می گیره و هیچ محدودیتی نداره.مثلا اگه ماشینتون ببره تهران و شما هم اصفهان باشین شما میتونین لحظه به لحظه ماشینو روی گوشیتون ببینین که به کدام سمت حرکت میکنه و سرعتش چقدره و کجاها چقدر توقف کرده و کجا چه قدر خاموش بوده . همینطورازطریق کامپیوتر و حتی روی تلگرام خودتون میتونین ماشینو ردیابی کنین. و در صورت که دلتون بخواد از راه دور صدای تو ماشین شنود کنید یا خاموشش کنید که دیگه روشن نشه یا از تو ماشین عکس بگیرید ببینید چه شخصی است

این دستگاه ها باتری هم دارند،اگه برق ماشین قطع بشه چه اتفاقی میفتد؟

بله تمام دستگاه ها 8 تا 10 ساعت باطری داخلی دارند که اگر برق دستگاه قطع بشه دستگاه از باطری داخلی خودش استفاده می کنه,  و اگر ماشین شما خدا نکرده سرقت بشه برق دستگاه در محلی که ماشین می خواند اوراق کنند قطع می شه و شما کل این مسیر که حرکت کرده و مکانی که می خواند ماشین را اوراق کنند را روی سرور مرکزی دارید و می تونید روی نرم افزار موبایل یا کامپیوتر ببینید حتی اگر دستگاه کلا خاموش بشه هم چون روی سرور مرکزی همه نقاط ذخیره شده شما بعد از ان هم می تونید محل حرکت و محل فعلی را ببینید.

مصرف شارژ سیم کارت این دستگاهها چقدر است؟چطوری باید این دستگاه ها رو از راه دور شارژ کنیم؟چطوری بفهمم که شارژسیم کارتشون تموم شده است؟

این دستگاه ها معمولا ماهانه حدود 500 تا 1500 تومن مصرف شارژ دارن که کاربر همون اول که دستگاه را توی ماشینش نصب میکنه همون اول ده تا پانزده هزار تومن شارژ کنه برای یکسالش کافیه . و برای شارژ سیم کارت تو خود سامانه ردیابی یه قسمت شارژ سیم کارت داره که شما وارد می شید و میزان شارژی که می خواند بکنید را وارد می کنید و پرداخت آنلاین می کنید و سیم کارت شما از راه دور شارژ می شه یا از موبایل بانک ملت یا دیگر بانک ها هم می تونید شارژ مستقیم را انتخاب کنید و شارژ کنید و یا حتی می تونید با شماره های پشتیبانی و خدمات ما تماس بگیرید و بگید کارشناس های ما براتون این کار انجام بدند.

چطور بفهمیم شارژ دستگاه تموم شده یا خیر ؟

وقتی که شارژ سیم کارت تموم می شه تو خود سامانه ردیابی رنگ ارسال اطلاعات قرمز رنگ می شه یا به صورت عدم ارسال اطلاعات در می اد و یا یه پیامک check به سیم کارت دستگاه بزنید و اگر پیامکی برای شما ارسال نشد هم می تونید بفهمید که شارز سیم کارت نداره و شارژش کنید.

 پس از نصب ردیاب خودرو در چه مواقعی به صاحب خودرو اس ام اس ارسال می شود ؟

پس از نصب ردیاب خودر صاحب خودرو می تواند تا 5 شماره موبایل را برای ردیاب تعریف کند که در موارد زیر به شماره های تعریف شده اس ام اس ارسال می شود :
• باز شدن درب خودرو
• روشن و خاموش شدن موتور خودرو
• ضربه خوردن و یا تصادف کردن خودرو
• آزیر کشیدن دزدگیر خودرو
• وارد یا خارج شدن خودرو به یک محدوده خاص
• حرکت خودرو با سرعت بیشتر از حد مجاز
• فشار دادن دکمه کمک اضطراری داخل خودرو
***لازم به ذکر است که تمامی موارد فوق می تواند توسط صاحب خودرو فعال یا غیر فعال شود . به عنوان مثال زمانی که درب ماشین باز شود صاحب خودرو دیگر اس ام اس باز شدن درب را دریافت نکند.

سایز این دستگاه ها چقدر است؟

سایز ان کوچک است حتی کوچک تر از دستگاه دزدگیر های معمول هم هست

این ردیاب هارو کجای ماشین می تونم نصب کنم؟

این ردیاب ها یه جای مخفی نصب می شه که بر اساس نوع ماشین نصاب ان را تشخیص می ده که کجا مخفی تر است.

نصب این ردیاب ها به چه صورت است؟ سخته ؟ خودمم میتونم نصبش کنم؟  یا حتما شما باید برای ما نصب کنید؟

خیلی ساده است .  اگه شما کمی سررشته ای  تو زمینه برق ماشین خود داشته باشید، میتونین خیلی راحت اونو نصب کنین ویا میتونید با شرکت تماس بگیرین  و از بخش پشتیبانی هنگام نصب کمک بگیرین و تلفنی راهنماییتون کنند.
این دستگاه ها فقط یه سیم مثبت و یک  سیم منفی میخواد و این که بتونید یه رله قطع ببندید که اموزش های اون هم روی دستگاه و توی کارتن دستگاه وجود داره حتی اموزش چک کردن نصب که ایا درست همه را نصب کردید یا نه مثلا به این صورتوقتی دستگاه را نصب کردید و کارتون تموم شد یه اس ام اس check123456 به دستگاه می زنید که خود دستگاه یه پیامک بهتون جواب می ده که وضعیت نصب را نشون می ده

این ردیاب ها با چه سیم کارت هایی کار میکنند؟

با تمام سیم کارت ها کار می کنند هیچ فرقی برای دستگاه نمی کنه . همراه اول یا ایرانسل یا تالیا یا رایتل یا حتی سیم کارت های خارج کشور و بعضی مدل های دستگاه 2 سیم کارت اند که برای ماشین هایی که خارج کشور هم می رند خوبه که اتوماتیک در صورتی که رومینگ فعال بشه از سیم کارت دوم استفاده می کنه و برعکس

این ردیاب ها با چه ولتاژی کار میکنند؟ و روی چه ماشین هایی نصب می شوند .

ولتاژ ها بین 9 الی 36 است و روی هر ماشین ای نصب می شه چون استاندارد جهانی خودرو را داره و فرقی نمی کنه نوع ماشین ها سواری اعم از همه مدل ایرانی و خارجی یا کامیون یا اتوبوس یا حتی موتور سیکلت

کیفیت شنود ردیاب ها چطور است؟ صدای داخل ماشین واضح شنیده میشود؟

بله کیفیتش عالیه و کاملا شفاف است و همه جزییات داخل ماشین را می تونید بشنوید.

این ردیاب ها ساخت کجا هستند؟

چند نوع هستند ساخت ایران و ساخت تایوان و ساخت اروپا هستند ولی در نهایت تمام نوع ها یکی هستند چون ما تمام انها را با برنامه خود شرکت ایده آل اسمبل کردیم و کاملا فارسی شده اند و تو عملکرد چون برنامه داخلی ای سی ها یکی است تو عملکرد هیچ فرقی نمی کنه و همه انها روی سیستم های فارسی شرکت ایده آل و کاملا فارسی و با نیاز های مردم ایران هستند و روی سرور ایران و در دیتاسنتر زیر ساخت تهران هستند و چند سیستم ردیابی روشون اسمبل شده است که مختص شرکت ایده آل است و شاید به یقین بتونیم بگیم قویترین سیستم ردیابی در ایران و دیگر جاها است و خودتون می تونید با دیگر شرکت های داخلی و خارجی مقایسه کنید و به یقین برسید شامل

1 – سامانه ردیابی اختصاصی شرکت ایده آل که می تونید روی کامپیوتر خود خودرو را ردیابی کنید.

2 – نرم افزار اندروید و آیفون اختصاصی تولید شرکت ایده آل کاملا فارسی

قسمت نماش زنده خودرو

قسمت مسیر های پیموده خودرو در بازه های زمانی که انتخاب می کنید مثلا هفته قبل یا دیروز یا امروز

کنترل از را دور مثلا ماشین را از را دور خواموش یا روشن کنید یا درب خودرو را باز یا بسته کنید یا دزدگیر فعال یا غیر فعال کنید یا صدای تو ماشین شنود کنید یا ….

و خیلی قسمت های دیگه و حتی گزارشات متنوع شامل میزان روشنی یا خاموشی خودو یا مسافت پیموده یا میزان خاموشی یا توقف ها یا حداکثر سرعت یا بعضی چیزای دیگه که به دردتون می خوره که نظارت کامل روی خودرو داشته باشید که این ها را فقط دستگاه های شرکت ایده آل داره و هیچ شرکتی تو ایرا نداره

3 – ربات تلگرام که سرکت ایده ال برای سهولت مشتریان برای ردابی تولید کرده که می تونید خیلی حرفه ایی خودرو ادرس فارسی و نقشه و گزارش های جالبی از خودرو خود را روی تلگرام خودتون داشته باشید که عکس های ان را در زیر می زاریم

4 – به صورت پیامکی مثلا کلمه “ادرس” را به سیستم ارسال می کنید و ادرس کامل خودرو تون مثل زیر براتون ارسال می شه

ایران-اصفهان-خیابان سلمان فارسی-کوچه شهید علیخانی-کوچه نیاوران
خودرو خاموش است
سرعت خودرو : 0
درب خودرو : بسته
وضعیت دزدگیر : خاموش
زمان حضور در این موقعیت : دوشنبه, 11 مرداد,1395 ساعت 23:22:48

نقشه فارسی : …………………..

روش استفاده از سایت ردیابی چگونه است ؟

پس از نصب ردیاب بر روی خودرو– سایت ردیابی توست شرکت ما برای شخص فعال می شود و یک یوزر و پسورد به شخص داده می شود که با وارد شدن به سایت ردیابی و وارد شدن به قسمت سامانه ردیابی می توانید خودرو خود را به صورت زنده بر روی نقشه گوگل مپ مشاهده و ردیابی کنید . و همزمان وضعیت درب خودرو و موتور خودرو و سرعت لحظه ای خودرو را ببینید . همچنین کل مسیرهای پیموده شده خودر در طول یک سال از تاریخ نصب به بعد بر اساس تاریخ و زمان قابل مشاهده است .و از طریق سایت ردیابی میتوانید موارد زیر را برای خودروتان فعال یا غیر فعال نمایید .
• خاموش کردن خودرو از راه دور
• باز و بسته کردن درب خودرو از راه دور
• تعریف سرعت مجاز برای خودرو بر حسب کیلومتر که اگر خودرو از این سرعت بیشتر برود به صاحب خودرو اس ام اس هشدار ارسال می شود .
• تعریف محدوده مجاز جغرافیایی برای خودرو – مثلا یک محله خاص یا محدوده شهر که با خارج شدن خودرو از این محدوده به شما اس ام اس هشدار ارسال می شود .
• مشاهده مسیر پیموده شده خودرو بر اساس زمان و تاریخ
• مشاهده میزان کیلومتر کار کرد خودرو در 24 ساعت یا یک ساعت مشخص
• مشاهده ساعت هایی که خودرو حرکت کرده و خودرو روشن بوده و توقف کرده در بازه های زمانی انتخابی شما

• و خیلی امکانات دیگر که همه به دردتون می خوره

در مواقعی که شبکه جی پی اس قطع باشد یا خودرو در زیر سقف قرار داشته باشد ردیاب خودرو چگونه عمل می کند ؟

این ردیاب ها دارای تکنولوژی پیشرفته ای هستند که حتی در صورت قطع جی پی اس خودکار از ماهواره گلوناس روسیه استفاده می کنند و نیز می توانند بلا فاصله از طریق شبکه دکل های موبال مکان دقیق خودرو را محاسبه کند و به صاحب خودرو اطلاع دهد که به این حالت LBS گفته میشود

 

بسته ردیاب خودرو دارای چه قطعاتی است ؟

داخل کارتن دارای خود دستگاه ردیاب که در اندازه 8*5 سانتی متر ، آنتن های جی اس ام و جی پی اس ، رله برای خاموش کردن خودرو از راه دور ، میکروفن برای شنود صدای داخل کابین خودرو از طریق موبایل ، سیمهای رابط ، دکمه کمک اضطراری مربوط به راننده در مواقع اضطراری ، همچنین مدل 803 دارای یک ریموت کنترل برای وصل شدن به قفل مرکزی خودرو و مدل 806 دوربین برای تصویر برداری از داخل خودرو میباشد .همچنین ردیاب قابلیت اتصال به آژیر و سنسور شک را هم دارد.و نیز کارت گارانتی 1 سال تعویض و 10 سال خدمات پس از فروش و سی دی آموزشی کار کردن با ان به همراه تمام نرم افزار های ان برای موبایل و کامپیوتر به همراه فیلم های اموزشی ان ها و نیز دفترچه های اموزش نصب ان

روش نصب ردیاب خودرو بر روی انواع خودرو ها چگونه است ؟

روش نصب برای انواع خودروهای ایرانی و خارجی همانند هم است . نصب و روش کار با این ردیاب خودر بسیار آسان می باشد . • ابتدا سیمکارت را در داخل ردیاب قرار می دهید. • در مرحله دوم آنتن جی پی اس و آنتن جی اس ام را به ردیاب وصل می کنید . • در مرحله سوم فیش سیمهای اتصال را به ردیاب وصل می کنید . • در مرحله آخر سیم قرمز را به مثبت باتری و سیم مشکی را به منفی باتری و سیم سفید را به ACC ماشین و سیم آبی را به شاسی لادری خودرو وصل کنید . • هم اکنون ردیاب شما آماده کار کردن است و می توانید به شماره سیمکارت داخل ردیاب تماس بگیرید تا از طریق اس ام اس موقعیت خودرو – سرعت خودرو – وضعیت درب و موتور خودرو را برایتان ارسال کند .

در چه فاصله ای می توان خودرو خود را از راه دور با ارسال اس ام اس یا از نرم افزار موبایل یا سامانه خاموش کرد؟

در هر نقطه از ایران و بدون محدودیت فاصله می توانید با ارسال یک اس ام اس یا از طریق نرم افزار موبایل و یا از طریق کامپیوتر، خودرو خود را در هنگام سرقت و یا در مواقع اضطراری خاموش کنید و در این حالت دیگر خودرو به هیچ عنوان قابلیت روشن شدن دوباره را ندارد مگر اینکه صاحب خودرو مجدا به ردیاب خودرو اس ام اس  ارسال کند یا از نرم افزار موبایل یا کامپیوتر اجازه روشن شدن دوباره را صادر کند .

آیا با قطع برق باطری خودرو و دستکاری برق خودرو، ردیاب خودرو از کار می افتد؟

خیر . ردیاب خودرو دارای یک باطری داخلی است که بعد از قطع برق خودرو توسط باتری داخلی عمل ردیابی را به مدت 8 الی 12 ساعت انجام می دهد و به صاحب خودرو از طریق اس ام اس اطلاع می دهد که برق خودرو دستکاری شده است .

 

و نیز تمام این دستگاه ها دارای یک سال وارانتی (تعویض) دارای کارت ضمانت و 10 سال خدمات پس از فروش هستند

ساعات پشتیبانی و خدمات به چه صورته ؟؟

پشتیبانی شرکت ایده آل به صورت 24 ساعته + ایام تعطیل است و همیشه اپراتور های پاسخ گو آنلاین هستند.

و در ساعات اداری بین 8:30 تا 17 نیز مراجعه حضوری وجود داره

 

برای خرید چه کار کنیم ؟؟آیا در همه شهر ها قابل نصب هست؟؟

با شماره های پشتیبانی فروش 03132225418 – 09128609313 – 09120572101 تماس حاصل فرمایید و شهرخود را اعلام کنید و ما در تمام شهرهای ایران نصاب و در اکثر شهر ها ایران نماینده فروش داریم و اطلاعات شما گرفته می شود و به نماینده شما در ان منطقه ایی که هستید داده می شود و انها برای فروش و نصب با شما تماس گرفته و هماهنگ می شود.